【MyGoNews方暮晨/台北報導】淡水捷運延伸線為新北市政府結合內政部營建署淡海新市鎮政策所推動之「供給為導向」捷運建設，其路線規劃、長度及車站選址效益等皆可符合淡海新市鎮整體長期發展需要，未來完工通車後，將可大幅帶動淡海新市鎮開發。
 
而目前內政部營建署辦理淡海新市鎮後期開發計畫時，再提出淡水捷運延伸線延伸至聖約翰大學之建議，新北市政府交通局局長趙紹廉表示，目前淡水捷運延伸線綜合規劃階段已研擬保留延伸至聖約翰大學之機制，在不影響本計畫推動時程，對於報載內提及淡水捷運延伸線延伸至聖約翰大學是樂觀其成，並全力配合中央所推動淡海新市鎮開發政策。

趙紹廉說，淡水捷運延伸線可行性研究已於2010年6月奉行政院核定，顯示中央十分支持本項計畫；交通部高鐵局並於2010年12月開始辦理綜合規劃暨環境影響評估規劃作業，預計2012年4月即可提報中央審查，2013年將可望起動先期工程。後續若奉行政院核定後分2期建設，第1期路段(綠山線及銜接至漁人碼頭段)預定自行政院核定綜合規劃後6年即可完工通車，先行提供新市鎮服務；第2期路段(捷運淡水站至漁人碼頭段)則預定於第1 期路段通車後5年內完工通車，期間新北市政府交通局均將致力於協調推動，以儘早提供便捷完善之交通運輸服務。
 
淡水捷運延伸線規劃範圍為綠山線、藍海線與一座機廠，其中綠山線為捷運紅樹林站沿淡金路往北接濱海路、沙崙路至新市六路止，高架路段長度約4.7公里，平面路段長度約2.64公里，全長約 7.34公里，共設置高架7座車站，平面4座車站；藍海線為捷運淡水站往西沿省道台2乙線，接11號計畫道路、沙崙路至新市六路，路線長度約為6.56公 里，共設置9個平面車站(1.21公里與綠山線共線，不含共線3站)；機廠設置於淡海新市鎮第一期第一開發區北側，面積為6公頃。