鄭文燦:機場捷運通車後,串連北北桃共同生活圈

作者:MyGoNews方暮晨
時間:2015-03-16
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機場捷運線可望於12月通車,鄭文燦:市府做好各項營運準備工作(圖:桃園市政府)
機場捷運線可望於12月通車,鄭文燦:市府做好各項營運準備工作(圖:桃園市政府)
新聞摘要
  • 機場捷運線可望於12月通車,鄭文燦:市府做好各項營運準備工作
【MyGoNews方暮晨/綜合報導】桃園市長鄭文燦2015年3月13日主持重大議題會報時表示,行政院長毛治國已指示,機場捷運預計將於12月通車;而就桃園市政府的立場,桃園捷運公司必會做好營運準備,期盼機場捷運線能在「安全無虞、系統穩定」前提下如期、如質通車。
 
鄭文燦表示,機場捷運線目前正進行系統測試,下一階段會進行營運前運轉測試,桃園捷運公司公司並分別於4月及8月進用兩批人員,人員進用後,會接受1至2個月的教育訓練,並且完成認證,所有人力都要在12月前完成。
 
鄭文燦強調,機場捷運應該比照台北捷運模式,採用「管用合一」原則,交通部高鐵局將資產及營運同時移轉桃園捷運公司,如此亦有利後續場站管理及土地開發。目前交通部與桃捷公司已有相當共識,移轉計畫將報國發會核定後實施。此外,高鐵局移交機捷後,仍有保固維護期,協助後續營運、工程維修等事宜,藉此讓系統營運更安全。財務方面,桃捷公司在營運初期會有相當虧損,這是必然的狀況,但在營運順暢後,桃捷也會開始攤提重置費用。
 
在票價方面,鄭文燦表示,由於機場捷運線設計,有「普通車」及「直達車」兩種營運模式,票價訂定策略宜採用一致化原則,避免補票爭議、人力負擔及營運混亂等問題,也提高民眾便利性。鄭文燦指出,直達車站附加預辦登機及行李託運部分,則可研議額外計算費用。鄭文燦強調,交通管理必須一致化才可便民,票價的訂定也要以財務科學化的方式研擬。
 
鄭文燦也表示,由於都市計畫仍有部分尚在進行,造成「有站無路」的情形,譬如:目前在航空城計畫範圍內的坑口站,站外仍是農田。市府會要求內政部加速通過捷運站都市計畫審議,使捷運沿線場站的都市計畫能配合機場捷運通車的期程早日完成。鄭文燦表示,除期盼內政部能於最短時間核定捷運沿線的都市計畫外,市府也會配合,積極做好停車場、接駁公車等各項準備工作,完成營運準備。
 
鄭文燦說,待年底機場捷運通車後,可望趕上2016年2月底於青埔站舉辦的台灣燈會,鄭文燦亦期盼機場捷運通車後,串連北北桃共同生活圈,同步帶動桃園整體區域發展。
 
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