【MyGoNews林湘慈/綜合報導】淡海新市鎮即將進入捷運輕軌施工的「交通黑暗期」，新北市還有多處類似交通系統公共工程施工路段，也一併步入交通動線擁塞，為了提升區域內交通動線以及交通視野，新北市政府交通局針對環狀線、萬大線及淡海線於新北市新店、中和、板橋、新莊及淡水等區共計94處路口施工圍籬，改以混凝土紐澤西護欄佈設為立體槽化區，可大幅提昇路口的通視性，已完成81處改善，交通局仍將請施工單位配合施工狀況，適時檢討退縮施工圍籬增加行車空間，並趲趕捷運主體工程進度，使民眾早日享受捷運系統所帶來之便利。
 
為提昇新北市各捷運工區交岔路口轉彎通行時交通安全，新北市政府交通局特將設於交岔路口之施工圍籬改以混凝土紐澤西護欄佈設為立體槽化區，可大幅減少每個施工路口的視覺阻礙，大幅提昇路口的通視性，對於行人的安全視距可倍增至20公尺以上，使駕駛人的反應減速時間提升至4秒，再配合人性化路口設計，預期將大大改善行人通行安全。
 
目前新北市境內施工之捷運工程，依照行政院頒佈「營建工程空氣污染防制設施管理辦法」規定，於路口設置高2公尺，上部1.2公尺為鏤空金屬格網之施工圍籬，交通局長王聲威多次勘查後發現，由於鏤空金屬格網在路口市民行走穿越道或車輛轉彎時仍有視線阻礙，為提昇交通安全減少事故，新北市府交通局特別參考勞動部所頒「營造安全衛生設施標準」與捷運環狀線工程主辦機關台北市政府捷運工程局協調，並邀集新北市府環境保護局及勞動檢查處通盤檢討後，全面將原有施工圍籬改以80公分混凝土紐澤西護欄佈設為立體槽化區，消除了圍籬視線阻礙，大幅提昇路口通行安全，此外，未來陸續全面施工之三鶯線及安坑線捷運工程，也將要求比照辦理。
 
王聲威表示，本次針對環狀線、萬大線及淡海線於新北市新店、中和、板橋、新莊及淡水等區共計94處路口，已完成81處改善，並籲請用路人行經施工區域時依序前進，注意車前路況，俾利施工期間交通順暢及安全；交通局仍將請施工單位配合施工狀況，適時檢討退縮施工圍籬增加行車空間，並趲趕捷運主體工程進度，使民眾早日享受捷運系統所帶來之便利。