捷運民生汐止線依雙北巿多次協議共識,以全線一次核定、分期興建方式推動,最符合地區民眾需要 MyGoNews房地產新聞 區域情報
捷運民生汐止線依雙北巿多次協議共識,以全線一次核定、分期興建方式推動,最符合地區民眾需要
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  • 捷運民生汐止線依雙北巿多次協議共識,以全線一次核定、分期興建方式推動,最符合地區民眾需要
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】新北市希望捷運民生汐止線儘速採分階段施工,台北市捷運工程局表示,民生汐止線相關作業,台北市捷運局與新北市捷運局一直保持密切聯繫互相合作,並依2014年5月23日兩市副市長主持研議委員會及2016年3月22日雙北合作交流平台會議協議共識,採全線「一次核定、分期興建」方式推動。
 
台北市捷運局依雙市共識業已完成民生汐止線的綜合規劃報告書,並分別於2015年8月28日及2016年4月25日提報中央審議,經交通部於2015年10月16日及2016年6月13日二次函覆審議意見,請台北市府確實依「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」規定完成台北市內民生西、東路段及東湖支線環評及都市計畫變更審議程序,再將綜合規劃報告修訂報核。
 
捷運局表示,民汐線環境影響說明書已於2010年1月21日獲環保署同意備查,其中內湖至汐止段環評有條件通過,其餘路段未獲審議通過,因此尚需補辦程序,目前已於2017年4月14日開始辦理民生汐止線第二期路線環評委託技術服務作業,正進行沿線各項環境資料調查,預計約15個月完成環評報告後,提報交通部核轉行政院環保署審議。
 
捷運局強調,因捷運民生汐止線須全線建設完成始能發揮最大效益,如果只作汐止到東湖段因缺乏適當轉乘站與設施,無助解決汐止交通問題,雙北市前已協調以「全線一次核定、分期興建」為共同目標提報中央核定,因此將在完成環評核定及都市計畫變更審議程序後,全案繼續爭取中央全線核定,這也是雙北市未來共同努力的方向。