接近完成 淡海輕軌綠山線11月30日完成合龍

作者:MyGoNews林湘慈
時間:2017-11-30
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接近完成 淡海輕軌綠山線11月30日完成合龍(圖:新北市政府)
接近完成 淡海輕軌綠山線11月30日完成合龍(圖:新北市政府)
新聞摘要
  • 接近完成 淡海輕軌綠山線11月30日完成合龍
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】位於新北市三環三線中三線之一的淡海輕軌綠山線,於2017年11月30日凌晨在新北市淡水區中正東路與淡金路交會路口正式合龍,新北市李四川副市長、鄭戴麗香議員、鄭宇恩議員、蔡葉偉議員親自到場觀禮,現場湧入超過300位以上的捷運迷與淡水在地鄉親共同見證這歷史性的一刻,副市長李四川表示,淡海輕軌是新北市政府負責興建的北台灣第一條輕軌路線,包含綠山線與藍海線,淡海輕軌從2015年3月第一根墩柱基礎施工開始,施工團隊不分晝夜的努力,終換得綠山線合龍的重要里程碑,綠山線最後一根軌道梁吊裝完成後,後續機電工程與軌道工程一棒接一棒,淡海輕軌綠山線工程朝2018年底完工通車穩健邁進,合龍現場新北市捷運工程局也發送100份與吊掛的鋼箱梁上1:1的紀念螺栓贈送給參與民眾。
 
淡海輕軌綠山線路線由捷運淡水信義線紅樹林站起,沿中正東路、淡金路北上,經濱海路、沙崙路至新市六路止,全線長約7.3公里,其中約5.1公里為高架橋路段,餘約2.2公里為平面路段,沿線設有紅樹林、竿蓁林、淡金鄧公、淡江大學、淡金北新、新市一路、淡水行政中心等7座高架候車站,以及濱海義山、濱海沙崙、淡海新市鎮、崁頂等4座平面候車站,目前全線土建、軌道、機電與車站等工作全面展開,整體工程正如火如荼進行中,新北市政府捷運工程局長趙紹廉表示,從2015年3月淡海輕軌綠山線第一根墩柱基礎施工開始到全線合龍,淡海輕軌的施工時間與一條捷運平均歷時十年以上相比,確實短了許多,綠山線合龍,除感謝施工團隊夜以繼日之辛勞,更感謝淡水鄉親對於施工期間造成不便的體諒與寬容。
 
新北市政府捷運工程局表示,淡海輕軌為北台灣第一條輕軌路線,無閘門的收費方式、簡易的車站形式與平面段輕軌電車將與一般車輛一樣在路口停等紅綠燈等特色,對在地居民與大台北地區民眾而言都是一項新的體驗,而綠山線的公共藝術更邀請到國際知名的藝術創作者幾米量身打造,2018年底完工通車後,在綠山線的每個車站內都會有幾米創作的藝術品陪伴市民渡過候車的時光,淡海輕軌除提供淡海新市鎮聯外綠色、低碳與便利的大眾運輸服務外,也預期可紓解淡水既有發展區的交通壅塞,而「幾米線」的特色更可讓淡水躍上世界舞台,引進國際觀光客,帶動淡水觀光發展。
 
副市長李四川表示,目前新北市三環三線不論在新店、中和、永和、板橋、新莊或在三峽、鶯歌、安坑、淡水的各路線都如火如荼的進行中,未來三環三線完成後,將有超過數十個捷運交會站,各地區至路網中心只要20分鐘,新北市捷運路線將超過100公里,超過100座車站,除服務新北市400萬市民外,更擴大至大台北地區近700萬市民,使原本以台北車站為中心的捷運路網,橫移涵蓋到新北市中心及桃園地區,串連北北桃生活圈,達成大台北一小時交通生活圈的目標。
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