捷運黃線+鐵路地下化+建商湧入,高雄三民區房產新價值

作者:MyGoNews蕭又安
時間:2017-12-15
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捷運黃線+鐵路地下化+建商湧入,高雄三民區房產新價值
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【MyGoNews蕭又安/綜合報導】高雄捷運黃線(又稱高雄捷運都會線)設置21座車站,屬於地下化的中運量捷運系統,2017年4月5日行政院核定前瞻基礎建設軌道建設納入「高雄捷運都會線(黃線)計畫」,2017年5月19日提報予交通部審查。高市長陳菊表示,捷運黃線從高雄亞洲新灣區出發,經過高雄人口密集的都會核心區,串聯三民、新興、苓雅、前鎮、鳳山、鳥松等6大關鍵地理區域,打造一條綠色運輸骨幹,轉乘站將由現行的9處增加至26處,未來運量預期可達到67萬人,是現在紅、橘線18萬的3.6倍。陳菊說:「高雄捷運黃線,是城市轉型關鍵。」高雄市府指出,捷運黃線預計在通過可行性報告及辦理環評後,可於2020年施工。

陳菊:高雄捷運黃線,是城市轉型關鍵
 
高雄市長陳菊說:「高雄捷運黃線,是城市轉型關鍵。」
捷運黃線將串聯紅、橘線,加上輕軌,形成更完整的路網,並串聯市區與市郊交通,高雄將是全國第一個在都會區同時擁有空港、海港、高鐵、捷運跟輕軌的城市,補足都會核心區軌道路網缺口,沿線重要服務據點包括:亞洲新灣區、四維及鳳山行政中心、衛武營國家藝術文化中心、市議會、長庚醫院、澄清湖風景區、澄清湖棒球場、高雄應用科技大學、高雄高工、鳳山五甲及前鎮區公所等地區。

捷運黃線牽動4區域房產穩健增值
 
捷運黃線沿線(1)建工商圈、(2)高醫商圈、(3)文山特區、(4)五甲商圈等,未來房價可望直接受惠。
捷運黃線可連結高雄人口最多行政區,路線呈現類似「8」字型,分為北線和南線,北線起點在高雄輕軌捷運的旅運中心站,行經三多商圈(與紅線捷運在三多商圈站交會)、民權路(經高雄市政府)、信義國小(與橘線捷運在此交會)、民族二路(經高雄醫學大學)、建工路(經高雄應用大學),並在灣子內站和輕軌綠線相銜接,最後路線行駛經澄清湖、再到鳥松區農會附近的鳥松捷運機廠為止。沿線(1)建工商圈、(2)高醫商圈、(3)文山特區、(4)五甲商圈等,都將因為捷運黃線,這幾個過去較為缺乏交通題材的商圈房市串連起來,讓未來房價可望直接受惠。尤其是建工、高醫商圈生活機能成熟,黃線將增設高應大、灣子內與高醫3站,帶給區段交通網有重大突破,吸引不少年輕首購族,未來價格仍有上揚可能。

「捷運發財三部曲」掌握捷運黃線規劃階段
 
「捷運發財三部曲」分別是在規劃、施工、通車三階段進場買房是「最佳時段」。
而捷運對於房地產發財的「三部曲」,分別是在規劃、施工、通車三階段進場買房是「最佳時段」,而且根據過往經驗,越早進場獲利空間越大。房地產業者指出,捷運黃線行經高雄市的人口最多的鳳山、三民等行政區,而且路線涵蓋的範圍正好是之前紅線、橘線捷運以及鐵路所沒有經過之處,因此一旦路線完工之後,勢必可以拉抬捷運路線行經的房地產市場成交量。未來捷運黃線和水岸環狀輕軌、捷運紅線、橘線都有多個相交會的捷運站,不論是周邊捷運聯合開發案,或是捷運人潮轉乘效益,都對未來的高雄市房地產市場帶來不少的想像空間。

建商評估:三民區3大公共建設帶動成長
 
綜合市場訊息指出,路線範圍大部分位於三民區的高雄鐵路地下化預計2018年10月即將完工,捷運黃線納入前瞻基礎建設軌道建設之後,讓三民區的交通軌道建設又增加一項利多,建商看好三民區的發展前景,根據非正式統計結果,多家知名建商2017年總共砸了近40億元,買進三民區約5000坪建地,成為高雄土地交易最集中區域之一。建商表示,三民區未來房地產發展有3大重點值得期待,(1)鐵路地下化之之後,原鐵路將創造15.37公里的綠色廊道,且大部分集中在三民區,對於房地產當然有直接幫助,(2)捷運黃線未來興建帶動的「捷運發財三部曲」,對於區域房地產價值會引發分階段上漲走勢,(3)包括建國路、民族路等現有高架橋,或是中華路地下道等貫穿南北高雄的道路,都將成為正常的平面路,解決交通問題,將南北高雄生活圈無縫聯結,房地產當然會走揚。
 
三民區房地產具備穩健發展的成長曲線
 
高雄重大公共建設匯聚三民區,房地產建商嗅到區域發展商機,積極進場獵地,這些市場的跡象,都透露著三民區房地產未來具備穩健發展的成長曲線,現在進場置產,應該是期待未來資產增值的不錯時間點。
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