桃林鐵路 路廊活化工程大坑路至南山路段開工

報導:MyGoNews林湘慈
時間:2019-03-15
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桃林鐵路路廊活化工程大坑路至南山路段開工,鄭文燦:2020年5月完工,提供市民優質休憩景點(圖:桃園市政府)
桃林鐵路路廊活化工程大坑路至南山路段開工,鄭文燦:2020年5月完工,提供市民優質休憩景點(圖:桃園市政府)
新聞摘要
  • 桃林鐵路路廊活化工程大坑路至南山路段開工,鄭文燦:2020年5月完工,提供市民優質休憩景點
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】桃園市長鄭文燦2019年3月15日上午前往蘆竹區,出席「台鐵林口線路廊活化工程大坑路至南山路段開工典禮」。鄭文燦表示,市府推動桃林鐵路路廊活化工程,分為4個標案進行,全長約10.3公里,15日開工第四標-大坑路至南山路段工程,全長約3.7公里,總經費約4億7,000萬元,並獲得內政部營建署「前瞻基礎建設計畫-城鄉建設」城鎮之心工程計畫補助,預定於2020年5月完工,完工後將串聯桃林鐵路整體綠帶,提供市民朋友一個優質休憩景點。
 
鄭文燦說,桃林鐵路興建於1967年,原為運煤用途,2005年時原桃園縣政府將其轉型為免費客運運輸列車,並於2012年停駛,桃園升格後,市府積極協調台鐵局有效利用桃林鐵路廊帶,優先辦理包括:與自來水公司合作推動桃林鐵路供水改善工程,於桃林鐵路增設一條口徑120公分專用送水幹管,總工程經費約5億元,已於2018年完工,解決南崁及大檜溪等地區供水問題;推動桃林鐵路雨水下水道計畫,將原本流至東門溪的山鶯路排水分流至南崁溪,解決龜山工業區等地區淹水問題。
 
鄭文燦表示,市府以後巷翻轉、推動綠色交通、串聯景觀廊道、保存鐵道文化、協助都市縫合、發揮交通替代功能等六大目標,接續辦理全長約10.3公里的桃林鐵路路廊活化計畫,分為4個標案推動,已完工的優先段不僅改善沿線住家的生活環境,成為遊客拍照、打卡的熱門景點,也是不分老少、時段的漫步好去處。第三標工程-成功路至大坑路段也在2019年2月開始施作。
 
鄭文燦也表示,15日開工第四標-大坑路至南山路段工程,全長約3.7公里,辦理包括:規劃自行車道、人行休閒步道,串聯南崁溪成為優質休閒景點;微調油管路及南美街的路面配置,拓寬道路為8米寬,增加車行空間,並一併整理周邊道路;將五福調車場發展成面積約500坪的五福休憩廣場;搭配南上公園景觀改善工程,推動整體環境營造。整體工程預計2020年5月完工,完工後也將陸續增設YouBike租賃站,讓桃林鐵路成為一條優質休閒綠帶。未來捷運綠線完工後,市府也將研議未來桃林鐵路的進一步發展方向。
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