彭振聲:「東、西區門戶」發展,創造2020台北新象2.0

報導:MyGoNews林湘慈
時間:2020-01-02
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台北市三位副市長彭振聲、蔡炳坤、黃珊珊2020年1月2日共同主持「台北新象2.0!」記者會(圖:台北市政府)
台北市三位副市長彭振聲、蔡炳坤、黃珊珊2020年1月2日共同主持「台北新象2.0!」記者會(圖:台北市政府)
新聞摘要
  • 台北新象2.0!彭振聲:東區門戶計畫吸引民間投資1300億元、創造3400個工作機會
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】台北市三位副市長彭振聲、蔡炳坤、黃珊珊2020年1月2日共同主持「台北新象2.0!」記者會;彭振聲副市長在致詞時表示,記者會是柯文哲市長就任五周年第二場記者會,為什麼會有記者會?因為他們有時候到外面去,人家會認為說柯市長五年都沒有做什麼事情,但實際上做了很多。柯市長上任以後,每天都7點半開會,99%時間都是在做市政的檢討,所以想藉這次的機會跟各位報告成果。
 
彭振聲表示,西區門戶計畫到目前為止,台北市政府公務部門投資57億元,吸引民間投資1200億元,創造36萬坪樓地板面積(圖:台北市政府)。
彭振聲表示,西區門戶計畫到目前為止,台北市政府公務部門投資57億元,吸引民間投資1200億元,創造36萬坪樓地板面積。另外就是西區門戶計畫2020年完成後,會把西區跟東區門戶計畫連貫起來,東區門戶計畫包括五大中心,軟體、會展、交通、新創及生技園區建設,希望落成以後,吸引民間投資1300億元、造就3400個工作機會、提供社會住宅一共有3086戶、改善18.3公頃工作環境。接下來第二階段東西區門戶計畫將持續打造綠化並流行的國際感首都門面,邁向2020新氣象建設2.0,讓台北市民對這座光榮城市改變真的有FU。
 
會中,有媒體問到,東西區門戶計畫表在2015年也有策略地圖,好像這次只是延續做完,沒有創新或更新的地方,還是未來三年有更新的東西?對此,彭振聲回應,工程或都是計畫都需要時間,第一我們把原有計畫完成,東區門戶計畫現在有2.0,將公共跟私人投資可以以結合在一塊;東區沒落不是辦活動就可以復興起來,要公私力建設串連起來,所以規劃3.5公里空中步道,將不同公司部門、不同行業串接到南港車站。
 
產發局長林崇傑表示,南港生技園區3年內完工,將銜接國家生技園區,一直到竹北生產,把台灣新藥研發生產鏈做串連,目前也在招商,國際廠商都在磋商(圖:台北市政府)。
針對南港綠廊道的部分,預計在市長卸任前完成800公尺的亮點。東區門戶的空橋由民間串連出來,以南港輪胎車站為終點,800公尺樣板區做平台,把2樓動線引道1樓,平台跟平台設施跟南港綠廊,同時把生態、韌性城市概念放到裡面,分成景觀跟立體架構,由都發局規劃,工務局接棒施工。
 
另外有媒體問到南港生醫發展的部分是否跟新竹串連做舊金山廊道?(舊金山灣區2.0),產發局長林崇傑表示,南港生技園區3年內完工,將銜接國家生技園區,一直到竹北生產,把台灣新藥研發生產鏈做串連,目前也在招商,國際廠商都在磋商。
 
黃珊珊副市長也強調,南港將來是非常亮眼的產業軸帶(圖:台北市政府)。
黃珊珊副市長也強調,南港將來是非常亮眼的產業軸帶,目前只有10多萬人口,未來會增加3千多個機會,提供3千多個公宅,避開內湖科學園區因上下班而影響到的交通品質,以前沒有想到的東西,在南港都很完整;未來中央在南港車站會將高鐵通到宜蘭,因此南港發展就是包括整個北台灣發展,從東部來的人也首先會在南港,整個北台灣的門戶計畫已不是計劃,而是就在眼前。
 
會後進行媒體聯訪時間。有媒體問到,東區門戶計畫為何選在南港地區,有什麼人文地理或自然環境優勢,以及交通樞紐扮演什麼地為?對此,彭振聲回應,南港車站有高鐵、捷運,以後基隆輕軌也在南港,變成一個多元化、台北很重要的區域。另外,本來南港是工業區,經過都市變更,變成綜合開發區。像是南港輪胎開發的六棟大樓,投資1千億,還有包括台肥的建設、中國信託大樓蓋起來以後,未來是除了信義計畫區以外,最進步的地區。加上公部門投資、國宅投資、北流南北基地,由3.5公里空中廊道在空中串接起來,並將內外部串連起來。希望都市計畫變更還有容積率放寬,使得南港地區不僅是交通樞紐,更是生技產業、辦公大樓商業空間重要的聚點。那廊道將在幾年內完成,有時程規劃嗎?彭振聲指出,現在已經簽約好幾個,希望3年就完成,其他就陸續按照時程完成,剛剛提到說南港是東區很重要的門戶,多樣化產業的聚集交通。剛剛也有提到1300億投資機會正在進行之中,希望在3年之內、柯市長卸任之前,資金到位,工程完成。
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