新竹縣府:經國大橋塞車解方獲內政部善意回應

報導:MyGoNews林湘慈
時間:2020-01-06
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虛實整合、軟硬兼施救經國大橋塞車,新竹縣府解方獲內政部善意回應(圖:新竹縣政府)
虛實整合、軟硬兼施救經國大橋塞車,新竹縣府解方獲內政部善意回應(圖:新竹縣政府)
新聞摘要
  • 虛實整合、軟硬兼施救經國大橋塞車,新竹縣府解方獲內政部善意回應
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】為疏解竹北通往竹科上班主要通勤廊帶─經國大橋的交通壅塞,新竹縣政府端出智慧交通管理,縮短車輛旅行時間,更在南、北兩向新規劃兩處匝道,分流通往新竹市及高鐵方向的車流,希望著藉虛實整合、軟硬兼施改善交通。新竹縣長楊文科日前向內政部長徐國勇提出「經國大橋交通改善計畫」,獲善意回應,已同意補助650萬可行性評估費用。
 
工務處表示,經國大橋是銜接竹北、新竹市區及科學園區的主要路廊,透過周邊交通網絡可通往新竹縣政府、高鐵車站、新竹市區及竹科園區等重要聚點,道路功能重要。由於交通量龐大,機、汽車交織,加上受到台68線匝道車流影響,交通壅塞情形嚴重。
 
規劃中的「經國大橋交通改善計畫」,北向匝道(往東接興隆路):由經國橋北向闢建往東匝道,跨頭前溪堤防後,銜接至興隆路。可將往高鐵方向之車流導向,避免下至平面車道再右轉,應可有效紓解部分車流。而南向匝道(往西接台68線)匝道: 自強南路往南方向,利用道路西側空間及經國橋西側,佈設南向匝道(汽車專用道),銜接至台68線,可使經國橋上汽車往右、機車直行之衝突降低,緩解南向往新竹市之車流。
 
縣府表示,為改善經國橋通勤廊帶車輛壅塞問題,縣、市政府自2017年啟動「大新竹運輸走廊整合道路交通與電信資訊應用計畫」,透過智慧交控、大數據分析、雲端監控系統,有效減少竹北到竹科車輛旅行時間30%,榮獲交通部2019年智慧運輸系統發展建設計畫地方類特優獎的肯定。未來經國橋新建兩匝道後,完工後可提升主要幹道運輸效能及服務品質、健全新竹縣市間區域網路、銜接高科技發展核心區,有益產業提升。
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