【MyGoNews方暮晨/綜合報導】內政部營建署表示，有鑑於國內已有許多施工單位陸續引進低衝擊開發進行相關設施之施作，然並未對已完成之低衝擊開發設施進行監測，故無法了解個別低衝擊開發設施及整體工程之成效，亦無法觀察其生命週期並回饋資料，作為後續維護及改善低衝擊開發工程之建議，據此，該署將於高雄新市鎮範圍內施作「高雄新市鎮綜合示範社區14條低衝擊開發人行步道示範工程」，透過選擇不同斷面尺寸(級配層厚度30公分、50公分、70公分)，及級配層(ASTM規範規定之57號骨材級配、「透水性鋪面使用手冊」之JISA5001規範C-40號骨材級配及傳統路工級配搭配最大乾密度90％)等，辦理人行道工程設計與施作，並於完成後進行3年監測，將所蒐集資料分析，藉以取得低衝擊開發設施與傳統道路工程在保水、減洪、降溫上之差別及成本分析，作為後續推動方向上更明確之建議與設計者選擇之參考。
 
內政部營建署指出，目前除協助內政部土地重劃工程處以林口新市鎮機場捷運A7站區之廣十八、廣十九用地作為水環境低衝擊開發之示範區外，並已規劃淡海新市鎮「新市國小」及林口新市鎮機場捷運A7站地區「污水處理廠新建工程」做為示範區，將於示範區內執行監測工作，以利評估水環境低衝擊開發之效益，盼能成為國內低衝擊開發技術之優良案例外，並能了解低衝擊開發設施及整體工程之成效，觀察其生命週期表現，並回饋資料，作為後續檢討低衝擊開發工程之依據。
 
內政部營建署表示，希冀能透過實務工程技術之建立，並透過實務案例檢視未來推廣時，低衝擊開發設施融入現有基礎工程中可能遭遇問題及修訂操作手冊之方向，並以積極態度持續研究與推動「低衝擊開發」，以有效降低開發對自然之衝擊，俾使國內各項工程及相關開發計畫均能符合低衝擊開發理念，降低因氣候變遷所產生暴雨帶來之災害，達成人與自然環境和諧共存的目標。