【MyGoNews蕭又安/綜合報導】高雄捷運通車屆滿9年，2017年首季日均運量近18.5萬人次，創營運以來最高，台慶不動產根據實價登錄資料，觀察高雄捷運紅線各站周邊近2年房均價變化，24座車站中有14座車站周邊房價呈些微修正，顯示有超過一半以上車站周邊行情均下跌，但跌幅有限，其中11站跌幅在5％以內。
 
台慶不動產莊志成執行副總說明：「房市修正已近3年時間，修正態勢仍會持續，不過相對北部而言，高雄受市場景氣影響較小，跌幅均不高，而高雄捷運周邊更因有交通利多加持，房價雖些微修正，但仍屬正常波動，加上高雄民眾地域性強，剛性買氣穩，2017年已有部分成交個案價格出現些微漲幅，未來捷運黃線、岡山路竹延伸段及環狀輕軌建設完工後，捷運路網更趨完整，建議目前有意置產的民眾，可伺機逢低進場，入住捷運生活圈。」
 
相較於半數以上車站周邊價跌行情，若觀察漲幅車站，漲幅幅度多數在5％以上，其中漲幅最多的都會公園站，2016年14.1萬元/坪，較2015年12.4萬元/坪，漲幅達13.7％。莊志成執行副總表示：「分析實價登錄資料顯示，2016年都會公園站周邊，出現多筆高單價交易，以屋齡2年內新屋成交居多，單價多落在19~21萬元/坪左右，拉抬2016年均價，像是區域內近楠梓火車站站前商圈的社區型別墅『站前美墅NO.2』，以及低總價華廈『Color Inn』，都是區域熱門交易產品。」
 
實價登錄資料顯示，高雄捷運南岡山站周邊2016年單價10.5萬/坪，較2015年12.8萬/坪，減幅約18％。台慶不動產岡山站前加盟店林慧珍店長表示：「主因於2015年時，在岡山市區河堤路一段及大德三路一帶，出現多筆單價達24萬以上的透天豪宅交易，大幅拉升2015年實價登錄價格，因此造成統計數據呈現跌幅，若以中位數判斷，仍維持平盤格局。」
 
林慧珍店長補充，岡山區鄰近本洲工業區及永安工業區，吸引許多外地青年就業人口，同時也成為岡山區重要的買房族群，剛性買盤穩定，交易主力以2~3房、屋齡20年上下的中古大樓居多，總價帶約300~500萬，對於年輕族群而言，購屋負擔較小，加上未來捷運岡山路竹延伸段，及國道1號岡山段第二條交流道完工後，在交通建設加持下，為區域房市帶來利多，2017年農曆年後帶看量即增加1成以上，詢問度也增加2~3成，2017年整體成交量可望提升1~2成。
 
依實價登錄資料顯示，高雄捷運後驛站周邊2016年單價24.4萬/坪，較2015年25.1萬/坪，微幅下跌，但相較其他各站多為1字頭房價，後驛一帶周邊行情仍站穩2字頭，為高雄捷運沿線單價最高區域。有巢氏房屋高醫十全加盟店姚海行店東說明：「後驛站一帶擁有捷運及台鐵雙車站優勢，未來還有鐵路地下化及捷運黃線，成三鐵運輸網絡，交通十分便利，且區域內擁有多個特色商圈及萬坪三民公園，生活機能成熟，再加上鄰近高雄醫學大學、高雄中學等明星學區，因此吸引許多就學、就業人口，但區域釋出量少，在需求大於供給的情況下，使區域房價穩居2字頭。」
 
姚海行店東補充，區域交易以透天住宅為主，屋齡約30~40年，總價依物件地點而有較大差異，若在巷弄內，多為20坪以下，總價帶約800~1,000萬元，但若在大街上，多為20坪以上，總價帶約1,500~2,000萬元之間，價差多達700~1,000萬，但因釋出量相較其他地區仍偏少，物件在釋出後平均約3個月即能成交，2017年第一季帶看量成長約2成，成交量平均也有提升約2成。