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列印【MyGoNews 林承志/台北報導】大台北地區捷運不僅是便捷交通的代名詞，更是房價的保證，但高雄捷運營運至今已2年，捷運沿線住家的漲幅卻極其有限，中信房屋統計高雄捷運34個站體周邊房市狀況，僅有11個站周邊房市略有漲幅，但主要仍是受惠於地段、機能等因素。此外，根據交通部統計，高雄市公共運輸使用率僅有6.7%，甚至有網友表示，在高雄搭捷運轉公車，上班絕對會遲到。
根據交通部調查民眾日常使用載具報告顯示，全台灣公共運輸使用率最高的城市為台北市34.1%，其次則是基隆29.4%，再次為台北縣24.9%，而擁有紅、橘兩線的高雄市民對於公共運輸工具則是不太捧場，僅有6.7%。顯示出大台北地區民眾將捷運視為日常生活的交通工具，而高雄民眾則是偶爾才搭一次捷運。
高雄網友認為，高捷之所以不受歡迎，原因除捷運與公車路網接駁不夠順暢外，高雄地區停車位也普遍好找，自行騎車、開車既方便、又省時，此外，也有人認為捷運沿線住家環境較吵雜，造成高雄捷運不像大台北地區，擁有神奇的點石成金3部曲，在通過審議、開工、完工通車時，皆能替周邊房市帶來一定程度的漲幅。
中信房屋董事長特助胡佩蘭也表示，自高捷通車後，捷運站的光環還不及「地段佳」、「周邊生活機能完善」利多帶動，以R8三多商圈站、R10美麗島站(O5美麗島站)、R13凹子底站、R14巨蛋站、R15生態園區站、R16左營站、R21都會公園站、O1西子灣站以及O7文化中心站等站週邊，中古電梯住宅房價受惠於地段及生活機能已有10%~30%的漲幅，其餘站區周邊房價皆呈現持平的現象，顯示以摩托車為主要運輸工具的高雄人來說，對捷運的依賴程度有限，也因此難為房價票房保證。
但反觀台北捷運營運初期，木柵線每天旅次也僅有4.5萬人次，北捷同樣經歷過虧損，直到板南線通車後，運量才急遽增加，轉虧為盈。高雄捷運同樣也需要時間適應，胡佩蘭指出，高捷房價效應尚需時間累積，因此對於自住型或長期性投資的客戶不但影響較小，還有機會逢低買進。但對於短、中期的理財性需求者，投入高雄房市仍應以不動產座落地段、以及其周邊生活機能、商圈成熟度為主要考量條件，如此才能確保投資獲利的空間。
高捷紅線通車後(2008.3)迄今各站周邊中古電梯住宅房價增漲幅
捷運站名-紅線 | 捷運站址 | 目前房價 (萬元/坪) | 2008.3開通後迄今漲幅 |
R3小港站 | 沿海路、漢民路口 | 4~5 | 漲幅不明顯 |
R4國際機場站 | 國際機場 | 4~5 | 漲幅不明顯 |
R4A草衙站 | 翠亨南路、中安路口 | 4~4.5 | 漲幅不明顯 |
R5前鎮高中站 | 勞工局前 | 5.5~8 | 漲幅不明顯 |
R6凱旋站 | 中山路、凱旋路口 | 6~10 | 漲幅不明顯 |
R7獅甲站 | 勞工公園前 | 8~12 | 漲幅不明顯 |
R8三多商圈站 | 中山路、三多路圓環 | 9~15 | 20% |
R9中央公園站 | 中山體育場前 | 10~16 | 漲幅不明顯 |
R10美麗島站 | 中正/中山路口 | 10~11 | 20% |
R11高雄車站 | 高雄車站 | 8~12 | 漲幅不明顯 |
R12後驛站 | 博愛路、察哈爾街口 | 6.5~10 | 漲幅不明顯 |
R13凹子底站 | 博愛路、大順路口 | 8~15 (非豪宅產品) | 20%~30% |
R14巨蛋站 | 博愛路、裕誠路口 | 7~15 | 20%~30% |
R15生態園區站 | 博愛路、孟子路口 | 6~12 | 10% |
R16左營站 | 高鐵左營站 | 6~12 | 10~20% |
R17世運站 | 左楠路、中海路口 | 5~7 | 漲幅不明顯 |
R18油廠國小站 | 油廠國小前 | 4.5~7 | 漲幅不明顯 |
R19楠梓加工區站 | 楠梓加工出口區前 | 5~7.5 | 漲幅不明顯 |
R20後勁站 | 和平國中前 | 5~7.5 | 漲幅不明顯 |
R21都會公園站 | 高楠公路、青農路口 | 5~7.5 | 10% |
R22A橋頭糖廠站 | 台糖員工宿舍附近 | 4~6.5 | 10% |
R23橋頭火車站 | 橋頭火車站 | 4~6.5 | 漲幅不明顯 |
捷運站名-橘線 | 捷運站址 | 目前房價 (萬元/坪) | 2008.9開通後迄今漲幅 |
O1 西子灣站 | 臨海二路、鼓山一路口 | 5~7 | 10~15% |
O2 鹽埕埔站 | 五福四路、大勇路口 | 6~8 | 漲幅不明顯 |
O4 市議會站 | 中正四路、中華三路口 | 8~10 | 漲幅不明顯 |
O5 美麗島站 | 中正/中山路口 | 10~11 | 20% |
O6 信義國小站 | 錦田路、民族路間 | 6~9 | 漲幅不明顯 |
O7 文化中心站 | 中正路、和平路口 | 10~15 | 10~15% |
O8 五塊厝站 | 福德三路、中正一路 | 8~12 | 漲幅不明顯 |
O9 技擊館站 | 中正一路、明德路口 | 7~9 | 漲幅不明顯 |
O10衛武營站 | 中正路、建軍路口 | 6~9 | 漲幅不明顯 |
O11鳳山西站 | 裕昌街、青年一路間 | 6~10 | 漲幅不明顯 |
O12鳳山站 | 中山西路、光遠路口 | 6~9 | 漲幅不明顯 |
O13大東站 | 光遠路、大東一路口 | 6~8 | 漲幅不明顯 |
O14鳳山國中站 | 中山東路、仁愛路、勝利路口 | 6~11 | 漲幅不明顯 |
