京站

人潮主宰房市的表現,也反映在房價上,以全台最大站-台北車站來看,具有雙捷運站功能,且鄰近交九轉運站,又有「京站」光環加持,宛如聚寶盆。

【MyGoNews 林承志/台北報導】受惠於捷運的快捷與便利,扭轉台灣民眾的通勤習慣,也順勢帶動周邊房市發展,「逐捷運而居」,已成為現代人購屋、租屋的首選要件之一,時至今日,台北捷運每天平均有160萬人次的旅客量,在人潮即錢潮的概念下,捷運宅題材,始終是房市的不敗產品,根據台北市政府交通局資料統計,2011年上半年度的搭乘人次,以台北車站1425萬人次的超高人潮流量,一舉成為全台人氣最大站,而板南線的西門站,原本就是人潮匯集的熱鬧商圈,捷運周邊店面攤位向來是一位難求,以1032.5萬人次勇奪亞軍,另市政府站及忠孝復興站也都分別有995.7萬及789.4萬人次的流量,而新埔站則以742.8萬人次,成為新北市中唯一擠進前五名的超級站區。

而從6~10名的排行來看,淡水站及劍潭站,觀光景點的聚焦效應十分明顯,每逢假日,經常可見捷運出入口擠滿前來遊玩或逛夜市的人潮,人氣搶搶滾,而圓山站則受惠於去年最夯的花博題材,鄰近展覽園區,吸引大批遊客前往,一舉衝到第8名,而忠孝敦化站及中山站周邊,向來是商家的必爭之地,店面搶手程度不言而喻。

HouseFun傳媒中心地產召集人李建興指出,捷運在台北人的心中,集通勤、購物、居住、觀光之元素,從近幾年來,捷運宅的房價增值幅度可以看出,鄰近捷運周邊的住宅,已成為現代人的購屋首選,捷運周邊500公尺的住宅,幾乎都是搶手的購屋區域,買方通常一開口就指名離捷運站近,走路不要超過10分鐘的步行距離最理想,顯見其不可取代性已深植人心,再者,若從捷運路網分析,以2011年1至6月的捷運搭乘人次來看,排行前10名的人潮流量大站,其中,板南線就囊括了6名,依序為台北車站、西門站、市政府站、忠孝復興站、新埔站及忠孝敦化站。

人潮主宰房市的表現,也反映在房價上,以全台最大站-台北車站來看,具有雙捷運站功能,且鄰近交九轉運站,又有「京站」光環加持,宛如聚寶盆,根據永慶房仲集團統計,2011年住宅每坪單價來到47.1萬,短短1年內,房價漲幅高達24.27%,增值速度驚人,而以些微差距緊追在後的西門站,也有1032.5萬人次的實力,在人潮即錢潮的驅動下,2011年住宅每坪單價為42.2萬,年成長率高達15.93%,而店面行情更是看俏,在觀光效應帶動下,一級戰區的西門商圈,已是年輕觀光客趨之若鶩的朝聖之地,2011年店面每坪單價270.9萬,十足的寸土寸金。

由十大站的性質可以看出,轉乘的便利性、購物商圈機能及觀光元素,主宰捷運站的人氣,拿2011年的162.8萬搭乘人次和去年的128.7萬人次相較來看,成長幅度竟高達26.5%,堪稱最具潛力第一站,李建興解釋,因為市政府站位處信義計劃區,新光三越、誠品及華納影城紛紛聚集於此,商圈百貨群聚效應明顯,吸引大批購物人潮,且鄰近啟用才滿1年的市府轉運站,加上大巨蛋等大型BOT案發酵,又著眼信義區內的53個都更案題材,房價予人無限想像空間,單從店面行情來看,拿2011年店面每坪單價103.4萬和去年的相比,成長幅度高達10.59%,站穩人氣五大站之首,並不令人意外。

值得一提的是,唯一位在新北市的新埔站,以黑馬姿態榜上有名,搭乘站人次遠高於新店、南勢角等地,甚至還超越了劍潭、忠孝敦化及中山等台北市的超級大站,李建興分析,新埔站的高流量,除了新埔地區人口密度就高,又位處於大漢橋、台3線及台64線等交通要匯集點,成為板橋、土城及新莊之門戶,轉乘旅客多,也順勢推升當地的房市表現,2011年住宅每坪單價39.2萬,但店面行情的強勢表現,卻僅次於市政府站,目前店面每坪單價65.7萬和相較於去年的60.5萬,短短1年之間,竟有8.6%的漲幅,潛力值得注意。

位處一級商圈的忠孝復興站,稱為五大人氣站中的黃金店面,一點也不為過,以投資角度來看,2011年的店面每坪單價377.2萬,是同樣位在台北市商圈內市政站的3.64倍,而如果是買在新埔站,同樣價錢可以買到5.74倍的產品,正因為店面成本相對偏高,成長幅度反而有限。

五大人氣站周邊住宅價格

名次

站名

2010年住宅均價

2011年住宅均價

年成長率

1

台北車站

37.9

47.1

24.27%

2

西門

36.4

42.2

15.93%

3

市政府

57.6

62.9

9.20%

4

忠孝復興

77.1

82.6

7.13%

5

新埔

36.8

39.2

6.52%

資料來源:永慶房仲集團研展部 (單位:萬元/