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共生共榮 台鐵局積極推動鐵路站區開發活化
近年來地方政府積極爭取推動鐵路立體化建設，以促進都市縫合、帶動地方發展並改善平交道與交通瓶頸，但立體化亦會增加鐵路營運及維護的成本，造成鐵路...
市場快訊
交通部 支持台南辦理仁德鐵路立體化可行性研究
為改善台鐵台南市仁德段間平交通、車站的交通環境，台南市政府向交通部爭取「台南市仁德地區鐵路立體化可行性研究案」，已獲得交通部同意補助420萬...
區域情報
賀陳旦：前瞻軌道計畫不是臨時拼湊出來的
最近外界對於政府所推出的前瞻軌道計畫，提出若干關切議題包含計畫必要性、鐵路立體化目的、前瞻計畫研擬過程、部分計畫仍在規劃中及尚未辦理環評即納...
市場快訊
新北市持續審慎評估樹林鐵路立體化
新北市政府為解決鐵路軌道分割市區造成交通瓶頸，自2012年起即針對樹林地區辦理樹林鐵路立體化可行性研究。新北市政府捷運工程處長凌建勳2015...
區域情報
主流民意！鄭文燦：桃園爭取鐵路地下化立場堅定不變
桃園段鐵路立體化計畫於2009年間評估鐵路高架化或地下化可行性，惟考量建設經費，經奉行政院核定桃園段為鐵路高架路段，全線原訂於2017年12...
區域情報
新北市樹林鐵路立體化規劃，積極與地方溝通
目前新北市政府於樹林地區規劃辦理樹林立體化可行性研究，研究範圍包含樹林區及板橋溪崑地區，為瞭解規劃辦理情形，新北市議員劉美芳於2013年12...
區域情報
「台南鐵路立體延伸計畫」2014年上半年完成報告
台南市交通局2013年10月23日表示，市府積極爭取「台南市鐵路立體化延伸計畫」已核定地下化路段向北延伸，以解決大台南交通所需，目前已完成期...
區域情報
2013至2015年核定投入交通建設經費4,912億餘元
交通部表示，自從總統馬英九上任以來至2012年底，政府在交通建設-便捷交通網(包括：北中南都會區捷運網、都市鐵路立體化及捷運化、東部鐵路提速...
市場快訊
高雄至鳳山鐵路立體化率先試辦
行政院經建會討會通過交通部提報「鐵路立體化建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點(草案)」，選定新興計畫「高雄鐵路地下化延伸鳳山計畫」案作...
市場快訊