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桃園建設撐房價
桃園是人口高度成長都市,市長鄭文燦也是2019年TVBS調查六都施政滿意度最高的首長,2018年《遠見雜誌》縣市長施政滿意度大調查第一名,這座幸福城市房地產發展當然值得期待。
自2012年起,桃園人口已連續6年為淨移入,雙北市的移居人口占了大宗,主要原因來自通勤距離及房價均屬合理,生育、托嬰等社會福利增加,且本身即具備成熟的就業市場,進一步磁吸青壯人口前來定居。而區域內的大小公共建設推動,更增添了房地產的利多價值,一個區域的公共建設持續推動,房價是一定有支撐的。
公共建設多,房價有支撐
2019年5月17日 第359期
作者:MyGoNews編輯部
桃園公共建設真的很多
公共建設多,房價有支撐公共建設多,房價有支撐

機捷A19因應重大3建設,有腹案

桃園市長鄭文燦表示,亞洲矽谷創研中心、桃園會展中心和國際觀光旅館等三項重大建設,皆鄰近機捷A19桃園體育園區站,預期將有大量停車需求,加上鄰近的青埔國際棒球場常舉辦大型活動,應妥善規劃停車場配置。鄭文燦表示,桃園會展中心基地在高鐵特定區,興建經費約41億元,行政院已完成核定,並將由經濟部委託市府代辦。此項工程已通過綜合規劃,包括:國際會議中心設有2,000席座位、展覽館規劃室內600個攤位等,基本規格已初步設計完成,PCM階段將會延續綜合規劃設計,第二階段統包工程則會盡快推動。[詳情]

桃園4千多公頃特定農業區申請解編一般農業區

桃園市長鄭文燦表示,桃園農地約為4萬8,000公頃,其中特定農業區解編為一般農業區的目的是讓土地可以活化,如無其它用途,一樣是農業區。而桃園由於都市發展的需要,諸多農地如工業區周邊久未灌溉,因此市府農業局已彙整第一階段各區公所提報特定農業區解編的案件,交由地政局提報內政部進行意見審查,而地政局也已於2019年4月30日檢視中央回饋意見後,再次呈報內政部,原則上市府會敦促內政部盡速完成審查,讓不符合現況的土地管制能夠調整。整體而言,市府會持續掌握特定農業區解編一般農業區的進度,也會請農業局與地政局盡可能向中央說明,讓第一階段約4,000多公頃的特定農業區解編為一般農業區案件過關的可能性提高。[詳情]

機場捷運 中壢延伸線由交通部主辦

桃園市長鄭文燦表示,機場捷運中壢延伸線是由交通部主辦,目前包括A22老街溪站及A23中壢火車站等土建工程進度已超過50%,針對機電標多次流標部分將協調交通部盡速辦理;另桃園鐵路地下化也是由交通部主辦,其中機場捷運延伸線計畫中壢站暨鐵路地下化先導工程已於2018年9月開工,未來將形成三鐵共構的中壢新站,成為中壢區重要交通樞紐。[詳情]

鐵路地下化完工後將改寫桃園都市發展

桃園市長鄭文燦表示,過去在討論鐵路高架化方案時,有立委曾提議平鎮站設置在東周鋼鐵旁農業區位置,然而此計畫並未經過可行性報告核定,且沒有進行都市計畫變更,對於連結捷運橘線及設立平鎮行政園區等計畫,也缺乏具體細節。就目前的方案,交通部已經選定在環南路上設置平鎮站,完工後包括環南路地下道、振興西路地下道都將移除,如二階段地下化工程也獲得中央支持,延伸至楊梅段,66平交道也會連帶消失。[詳情]

桃捷棕線 爭取2020年底核定

桃園市長鄭文燦表示,捷運棕線2018年5月1日可行性報告正式核定通過,2019年1月23日啟動綜合規劃作業爭取於2020年底核定,綜合規劃核定後發包預計8年完工通車,未來龜山將有雙捷運,包括機場線及棕線,將大幅提升龜山地區交通便利性。鄭文燦表示,龜山地區通勤族比林口地區還多,長庚醫療財團法人投入9億元,希望打造更完善的交通轉運中心,A8轉運站發展前景不會輸給林口轉運站。交通局長劉慶豐也說,有信心A8轉運站能提前完工啟用,屆時包括國道客運路線及長庚醫院周邊公車路線等都將收納至A8轉運站,此外,長庚新驛站完工後,會與A8轉運站一同盤整規劃,打造更人本、便捷的交通環境。[詳情]

桃園市府:捷運三鶯線延伸八德段「中央審查中」

桃園市長鄭文燦表示,八德區計有4條國道客運路線,市府將其轉型為市區公車,適用市民卡8公里買一送一優惠方案,而八德客運轉運站用地經與地主協調後,決定採租賃方式推動,預計於2019年動工。至於捷運三鶯線延伸八德段辦理情形,鄭文燦表示,捷運三鶯線延伸八德段將從鳳鳴國中延伸至大湳站,經福德一路、和強路至介壽路的新闢道路,途中設置2個車站,目前可行性研究報告正由交通部進行審查,希望可行性評估核定後,2年內完成綜合規劃的核定,未來將由市府負責路廊、新北市政府負責捷運工程。另捷運綠線延伸中壢段獲得前瞻基礎建設計畫補助,總經費約351億元,完工後,八德區交通路網將更加四通八達。[詳情]

桃園市府 A8轉運站BOT案與長庚醫療團隊簽約

桃園市A8(長庚醫院站)轉運站位於龜山區龜山一路與湖邊路口,桃園市政府依據促參法辦理招商及甄審作業,由長庚醫療財團法人取得最優申請人資格,於2019年5月7日於桃園市政府舉行簽約儀式,轉運站及停車場預計11月動工,3年內完工啟用。A8轉運站預定地約1.8公頃,距離機場捷運A8長庚醫院站約300公尺,規劃興建地下一層地上四層的建築物,一樓為19席月台的轉運站,四樓為國際會議中心,地下一及二至四樓為停車場,並提供937席停車位(包括528席汽車停車位及409席機車停車位),預計5月起陸續辦理土地點交及興建計畫書審查作業,11月正式動工,並於3年內完工啟用。[詳情]

鄭文燦:經國轉運站迎接交通轉乘服務新時代

桃園市長鄭文燦2019年5月6日前往桃園區經國轉運站,出席「桃園市經國轉運站啟用典禮」時表示,經國轉運站位於經國路與幸福路口,鄰近南崁交流道及市區,市府委託國光客運公司經營管理,目前有國光、和欣、統聯、阿羅哈4家國道客運業者,行駛6條國道客運路線,每天約330班次的服務量能,也有707及189等2條轉運站接駁公車及9條公車路線停靠轉運站周邊,未來也將協調統聯客運1661進駐,提供市民快速、便捷的跨縣市交通服務;經國轉運站也提供友善、方便的候車空間,1樓設有6席月台和售票櫃台、候車區、餐飲和便利商店等服務,2樓則為設有180席車位的機車停車場,未來將隨交通狀況,增加設施,改善旅客匆忙、擁擠、焦急的等待心情,讓等車、等人成為歡喜、舒適的事情,讓桃園的交通轉乘服務進入新時代。[詳情]

鄭文燦:2年內完成聯合國城市永續發展指標評估計畫

桃園市長鄭文燦2019年4月17日主持市政會議時表示,桃園市獲得紐約市邀請參與聯合國永續發展目標評估計畫,是繼桃園市推動智慧城市計畫後,一項嶄新、大型的市政管理計畫,責請副秘書長邱俊銘主持,研考會擔任諮詢幕僚,所有局處共同參與,目標在2年內完成並公開桃園市自我檢視報告。鄭文燦高度肯定邱副秘過去督導多項市府重大活動,包括推動休閒農業區、台灣燈會、農業博覽會等業務,成效卓著,期勉在邱副秘帶領下,桃園能順利完成城市永續發展指標的各項評比。[詳情]

鄭文燦 桃園各區公共建設進度「完整說明」

桃園市長鄭文燦2019年3月27日施政報告後,接受議員質詢,並針對區域內相關建設的進度以及未來發展方向,提出說明,他表示,鐵路地下化可行性報告於2017年7月核定,以2026年完工為目標,綜合規劃則由交通部主責,加長作業期,然而兩項期程都只是預估,市府最後也與交通部達成共識,待綜合規劃核定後,7年內完工,目前綜規已經完成初稿,現正彙整各單位意見,預計最晚半年內完成核定,目前先導工程也陸續動工,包括中興地下道、機場捷運A23站開挖、設置中壢臨時車站等,鄭文燦強調,他有信心一定會在本屆任期結束內盡快開工。鄭文燦還表示,目前鐵路地下化已經納入前瞻預算並完成綜合規劃,原先高架段僅規劃至平鎮,待第一階段開工後,市府將與交通部協商未來第二階段延伸至楊梅段可能性,滿足楊梅當地民眾的期望。[詳情]

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