桃園市長鄭文燦強調,「青溪特區」,可望成為繼藝文特區、中路特區、經國特區後的新亮點。 MyGoNews房地產新聞 專題報導
桃園市長鄭文燦強調,「青溪特區」,可望成為繼藝文特區、中路特區、經國特區後的新亮點。
新聞摘要
  • 首長明示「青溪特區」將成為桃園新亮點!業者:趕緊卡位
【MyGoNews方暮晨/綜合報導】桃園市的重劃區「超多」,但是,指標性重劃區卻一隻手掌就數完了,大家耳熟能詳,且奉為指標的包括藝文特區、中路特區、經國特區,這3大重劃特區的成功各有其不同的條件,但總結來說不外乎是「地段、機能、環境、交通」4條件,這種成功重劃經驗,正複製在桃園區「小檜溪暨埔子自辦市地重劃區」,這塊重劃區的新場域,因為緊鄰南崁溪,且沿岸兩側擁有現成的萬坪公園綠地,多了第5項的水岸休憩景觀的居住條件,環境優勢條件頗有超越桃園3大知名重劃區的態勢。

市長背書,「青溪特區」後市發展相當可期
 
「小檜溪暨埔子自辦市地重劃區」公共設施服務範圍不僅侷限於重劃區內居民,重劃區外(桃林鐵路以西區域)居民亦能受惠(圖:桃園市政府)。
桃園市長鄭文燦2017年12月強調,「這個重劃區位在桃園區青溪里,將成為生活品質很好的『青溪特區』,可望成為繼藝文特區、中路特區、經國特區後的新亮點。」他指出,「青溪特區」內的民光東路及春曉橋開放通車,大幅提升「青溪特區」交通便利性,並與未來的捷運沿線相輔相成,更能有效促進周邊發展。桃園市政府也將完成東門溪整治,水務局配合辦理南崁溪環境改善工程,讓南崁溪成為桃園的「青溪川」,串連桃園區、蘆竹區及南崁建構優美舒適的生活居住環境品質。有了市長及市府團隊的背書加持,「青溪特區」未來發展,相當值得期待。

「青溪特區」還沒開動,周邊房市先行反映
 
「小檜溪暨埔子自辦市地重劃區」總面積39.94公頃,規劃有4.69公頃公園、1.01公頃綠地、0.38公頃停車場,以及3.02公頃文中用地,總計包含5座公園、18條道路、4座橋梁,也規畫設置1所學校及派出所。這些公共設施服務範圍不僅侷限於重劃區內居民,重劃區外(桃林鐵路以西區域)居民亦能受惠,提升重劃區內公共設施服務水準,提高生活品質,並帶動重劃區人口、建設、經濟發展。

鉅慶建設推出「名鑄」個案,在1579坪大面積基地上,規劃地上15層、地下2層,2-4房格局的法式古典建築。
目前持續進行重劃區內公共設施工程以及配發地主土地的過程,但是,緊鄰重劃區外圍的房地產發展已經先行啟動,據悉,鉅慶建設已經在區域內推出「名鑄」個案,在1579坪大面積基地上,規劃地上15層、地下2層,2-4房格局的法式古典建築,搶進「青溪特區」內的首波銷售建案。

桃林鐵路活化新綠廊,為城市紋理添動能
 
「青溪特區」往東銜接桃林鐵路(已廢除),桃園市政府計畫推動桃林鐵路的自行車步道、汽機車調撥道、路廊綠美化,並已經成功取得「桃林鐵路及其軸帶周邊環境改善」2.9億元中央前瞻計畫補助,其中最先施作總長1.21公里的龜山區山鶯路到桃園區成功路三段路段,2018年3月動工、預計8月完工,建置自行車步道;全路段龜山區山鶯路到蘆竹區南山路二段18公里,預計2019年12月底完成綠化、規劃自行車道與調撥車道。市府要讓桃林鐵路成為桃園未來新亮點。
 
雙重效應!青溪特區成為首長明示的好地段
 
預見桃林鐵路城市新綠廊一旦完成之後,綠廊兩旁房地產的地段增值效應應該會快速發酵(圖:桃園市政府)。
房地產人士指出,桃林鐵路綠廊化之後,在都市紋裡上就產生一條有價值的城市綠軸帶,看看台北市仁愛路、敦化南路綠廊對於鄰近區域房地產帶來的正面影響,已經可以預見桃林鐵路城市新綠廊一旦完成之後,綠廊兩旁房地產的地段增值效應應該會快速發酵。而在城市綠廊與「小檜溪暨埔子自辦市地重劃區」之間的「青溪特區」場域裡,具備(1)重劃加值、(2)綠廊活化的「雙重效應」,難怪桃園市長鄭文燦信心滿滿的明示「青溪特區」將成為桃園重劃區的新亮點。

「青溪特區」有機會超越桃園指標3重劃區
 
「青溪特區」具備地段、機能、環境、交通4大優勢,將成為桃園「宜居新特區」,北客「輕移民」首選。
 
桃園藝文特區、中路特區、經國特區等3大重劃特區,都已經成功發展出獨特成長模式,在公共建設帶動多年發展下,房價呈現穩定增長。第4大重劃區「青溪特區」遵循且超越3大特區成功發展模式,具備地段、機能、環境、交通4大優勢,將成為桃園「宜居新特區」,北客「輕移民」首選。