台中市國土計畫兼顧經濟與生態,將提請國土計畫審議會大會審議(圖:台中市政府)
台中市國土計畫兼顧經濟與生態,將提請國土計畫審議會大會審議(圖:台中市政府)
新聞摘要
  • 台中市國土計畫兼顧經濟與生態,將提請國土計畫審議會大會審議
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】台中市國土計畫新展望朝「生活、生產、生態、生機」四生一體的城市目標前進,重視生態保育區塊鏈結,積極打造韌性低碳都市,運用「二四六-智慧環行中都」策略,建構交通任意門,並維護農地與產業發展平衡邁進,全案已獲得台中市國土計畫審議會具體意見,將於2020年3月16日提請台中市國土計畫審議會大會審議,待未來內政部通過後,將作為台中市空間發展的指標。
 
都發局表示,台中市國土計畫草案自去年辦理公開展覽後,於審議過程經台中市國土計畫審議會國土保育與海洋資源分組、城鄉與農業發展分組討論,重點包含空間整體發展構想、成長管理計畫、都市韌性規劃、環境保育、農地維護與產業用地等議題,全案獲得具體意見。
 
都發局指出,大台中國土新展望將透過整合區域資源,與周邊縣市共同組成經濟圈,從推動區域合作取代個體競爭,提升中台都會競爭力;並以「生活、生產、生態、生機」四生一體的城市目標,未來空間整體發展構想朝向三大核心(中部都會核心、山城核心及雙港核心)、六大策略區、九大資源系發展。
 
台中市近10年人口逐漸成長,其中社會增加率(移入移出)自0.24%上升至0.33%,顯見台中市對其它地區的吸引力,台中市國土計畫目標2036年計畫人口訂為300萬人。另為解決部分非都市土地公共設施水準不足及防災需求,將新增部分住商用地(新庄子、蔗廍、太平坪林地區等),後續將透過新訂或擴大都市計畫程序辦理。
 
都發局也說,台中市國土計畫並非僅限於開發導向,在計畫中盤點全市生態網絡資源,透過疊圖分析指認出原始林生態保育(和平)、里山共生區域(淺山地區)、大肚山生態保育(大肚、龍井、沙鹿)、農業地景保育(大甲、大安及外埔)及溼地保育(高美、大肚溪口)等核心區塊;並導入都市韌性規劃、低碳發展、城市風廊及生態親水環境等手法,提升地區因應調節能力,落實國土保育。
 
在交通方面,台中以「i Doors-建構交通任意門」作為交通政策的核心理念,打造「二四六-智慧環行中都」,包含二大門戶(中部國際機場、台中港)、四個轉運中心(台中轉運中心、水湳轉運中心、烏日轉運中心、豐原轉運中心)、六環型系統(高、快速公路的三環、軌道運輸系統的三環),透過不同公共運輸工具間整合發展,落實複合式大眾運輸網。
 
在農地維護與產業用地劃設議題,台中市國土計畫草案中農業發展地區劃設5.9萬公頃,經審查重新檢視後調整為6.09萬公頃,以有效維護農地確保糧食安全;在產業發展上刪除中科產業用地260公頃;同時陸續盤點未登記工廠,除配合工廠管理輔導法執行外,針對群聚性未登記工廠,將指定產業園區協助工廠遷移,落實農地農用。此案計畫(草案)與相關會議資料刊登於台中市國土計畫專網(http://landplan.taichung.gov.tw/Default)。