高鐵聯絡道延伸至竹科 徐國勇:內政部助紓解新竹車潮(圖/內政部)

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高鐵聯絡道延伸至竹科 徐國勇:內政部助紓解新竹車潮(圖/內政部)
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  • 高鐵聯絡道延伸至竹科 徐國勇:內政部助紓解新竹車潮
【MyGoNews方暮晨/綜合報導】新竹縣「高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程(中興路-力行路段)」2020年11月23日舉辦開工典禮,內政部長徐國勇表示,本項工程闢建「竹北高鐵特定區」直達「新竹科學園區」的交通路網,最後一哩路預計2023年6月底完工,將可有效紓解竹科至高鐵站,以及中山高竹北至新竹交流道長期壅塞現象,健全新竹縣市整體路網,並帶動區域產業發展。
 
徐國勇指出,新竹科學園區對我國經濟方面的發展至 關重要,為提升園區至高鐵新竹站的交通便利性,營建署與新竹縣政府於生活圈道路系統建設計畫中,特別規劃興建「高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程」,分三期推動,內政部共投入27億4,010萬元(含新竹科學園區管理局2億8,374萬元)。
 
前二期工程已分別於2015年6月、2019年8月完工通車,23日動土的第三期工程,總經費高達17億4,603萬元,由內政部補助11億7,138萬元、67.1%,預計2023年6月底完工。
 
徐國勇指出,全期完工後,將可串連高鐵新竹車站特定區、新竹生醫園區、台灣知識經濟旗艦園區、二三重都市計畫區、新竹科學園區等,整體帶動新竹縣市區域產業發展。
 
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高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程(中興路-力行路段)
內政部指出,「高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程(中興路-力行路段)」,北起新竹縣中興路,往南跨越柯湖路及柯子湖溪,銜接新竹科學園區力行路,全長約1.3公里,其中橋梁約610公尺,路堤路塹段690公尺,路寬30公尺,為一兼具交通、景觀、排水、自行車道等,並具人本理念及功能需求的道路。
 
內政部強調,「生活圈道路交通系統建設計畫」為協助地方政府建構完整路網,提升區域運輸的便利性及可及性,以達到促進地方產業發展、增進民眾生活水準的目標,中央將持續與地方攜手合作,建構舒適合宜的公共通行空間。