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「國道7號高雄路段計畫」為大高雄地區重要交通建設,高公局於2006年啟動評估,2010年3月可行性評估奉行政院核定後,即賡續辦理環評及建設計...
區域情報為改善國1林口交流道交通壅塞問題,高速公路局於2020年12月3日邀集交通部、交通部運輸研究所、公路總局、新北市政府、桃園市政府及地方民意代...
區域情報為改善國1林口交流道交通壅塞問題,新北市府參考高公局辦理「國道1號林口交流道改善工程委託規劃技術服務」委託計畫設計參數標準,重新規劃林口交流...
區域情報國道雙北(台北市及新北市)都會區路段交通量大,且交流道較為密集,國道亦負擔地區交通需求,短途旅次比例甚高,造成上下班尖峰時段常態性壅塞,假日...
市場快訊中豐交流道原規劃苜蓿葉全方向交流道可以銜接中豐北路,不過用地費約60億元、工程費約10億元經費龐大,國發會遂請交通部研究縮減用地面積以撙節經...
區域情報高公局2019年1月11日召會審議新北市政府所提國1汐止交流道新增南入匝道案,決議有條件通過,並要求市府承諾辦理樟江大橋改建,及完成康寧街拓...
區域情報高公局於2017年8月份陸續改善國1機場系統交流道南向出口匝道及國2南桃園交流道東向出口匝道,有效提升車速,減少壅塞時段並增加疏解流量,大幅...
市場快訊國道1號五股交流道北上路段於尖峰時段易壅塞回堵,高公局於2017年上半年陸續完成短期交通管理及工程改善措施,包括國道1號五楊高架與五股轉接道...
區域情報交通部高速公路局2017年2月20日召開交流道增設審查委員會,決議有條件通過新北市政府提送增設北土城(清水)交流道案,新北市政府將依審查意見...
區域情報交通部國道高速公路局2016年11月23日再度澄清有關「汐止交流道工程延宕20年」相關報導,高公局表示,交通部為兼顧高速公路運輸功能與地方發...
區域情報為確保民眾居住及休閒娛樂環境的安全無虞,減少類似2011年3月6日ALA PUB火災事件再度重演,內政部營建署每年針對直轄市、縣(市)政府及...
市場快訊雪山隧道受長隧道行車特性及安全規定限制,容量僅有平原段之6成,每逢假日湧現大量旅遊旅次,交通需求遠超過雪山隧道容量高達2倍。有關各界關心問題...
區域情報新竹縣府提報「竹北交流道改善計畫」,日前已獲交通部高公局同意,總工程經費共30.98億元,未來民眾可以不用再面對塞車惡夢。 ...
區域情報為紓解國道1號高速公路鼎金系統交流道周邊路段交通壅塞,國道高速公路局規劃增設鼎力路南下出口匝道,2014年5月1日舉行動土大典,高雄市長陳菊...
區域情報新北市府申請利用樹林收費站用地增設交流道已於2014年3月28日經交通部原則同意,且已由高公局辦理規劃設計發包。原受限於高公局收費站重置計畫...
市場快訊交通部繼於台北市及高雄市舉辦2013年度二場招商大會後,最後一場招商大會在台中長榮桂冠酒店圓滿劃上句點,吸引中部地區業者如中陽建設、順天建設...
市場快訊高公局辦理審查委員會審議原則通過屏東縣政府「國道3號增設鹽埔交流道可行性研究」報告,若經交通部核定後,高公局預定於2016年發包施工,201...
區域情報交通部列為重大交通建設計畫專案補助的「國道3號增設鹽埔交流道」案,經屏東縣政府委託顧問公司完成「增設交流道可行性研究」,已於2013年5月1...
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