大改造！30年老屋變身

台北市「老屋拉皮」又出現一件成功案例，位在南京東路、建國北路口，屋齡超過30年的「南京大樓」，經過拉皮整治後，成為外觀嶄新的建築物，2011...

鄉林「涵碧樓」進軍南京 最快2011年底開始規劃

鄉林集團以涵碧樓飯店帶動週邊地產開發的模式，在大陸18個城市佈點計畫加速啟動，繼青島涵碧樓開工之後，桂林雁山區及南京建鄴區涵碧樓皆陸續完成土...

【法拍專題3】台北金融中心標售 每坪135.7萬元創新高

台北市A級商辦標售價格持續創新高，商辦行情指標「台北金融中心大樓」重金標出，每坪135.7萬元價格直逼頂級豪宅身價(扣除車位總價，每個車位以...

地上權住宅─南京333漲冠群雄

國產局地上權標售創天價，讓不具所有權的地上權與使用權住宅議題再發燒！這類住宅是房地產市場高漲下的另類思考，住商不動產企劃研究室將台北知名的地...

「松江CASA」、「崧江桂冠」繁華商圈靜巷宅

捷運蘆洲線已於2010年底通車，2011年中更將由忠孝新生連接至古亭站，與中和線、新店線交會，蘆洲線捷運站周邊房市受到通車議題刺激，房價後市...

房地產景氣強強滾 商辦、廠辦也增值

回顧2010年台灣經濟環境及商辦市場表現，由兩岸MOU(金融監理備忘錄)、開放QDII(合格境內機構投資者)基金、ECFA(兩岸經濟合作架構...

北市復興北、南京東B級商辦大樓標售，每坪55.5萬成交

【專業報告】國際物業 亞洲投資者最樂觀

根據高力國際發表的2010年第3季《環球投資者投資意向調查》顯示，大部分受訪者都認為全球商業房地產市場大多已從谷底回升。亞洲投資者顯得最為樂...

捷運新莊線效應 老戲院商圈翻紅

2010年底前要通車的捷運新莊線，採分段通車形式，年底前忠孝新生站將通車至蘆洲支線蘆洲站，捷運效應帶動周邊房地產市場交易熱絡，不僅房價上漲，...

真正的打房手段！台灣很難做到

中國「限購令」成為二次房地產調控的重點。目前北京、上海、廈門、福州、寧波、杭州、南京、深圳、廣州等9城市均出臺相關「限購令」細則，這些透過行...

中國9城市祭出「限購令」，房市出現「退房潮」

中國樓市二次調控政策於2010年9月29日推出，首條即強調房價過高、上漲過快、供應緊張的城市，要在一定時間內限定居民家庭購房套數(市場稱為「...

北市建地稀少 龍江路成中山區豪宅新聚落

捷運木柵線 南京東路站 敦北學區設籍套房每坪55~60萬元

捷運木柵線南京東路站位復興北路、南京東路交口，區段正好是中山區、松山區交會，捷運站被慶城街、龍江路、環亞商圈包圍，各項生活機能皆便利，且北站...

捷運蘆洲線9月4~5日初勘，房市等待利多

臺北市政府訂於2010年9月4~5日兩天辦理捷運蘆洲線蘆洲站至新莊線忠孝新生站(簡稱蘆洲線)初勘作業，隨後各項改善項目完成後，再報請交通部履...

捷運新莊線 松江南京站 位台北華爾街正中心新大樓每坪65萬

捷運新莊線松江南京站位松江、南京東路口，因此得名松江南京站。捷運站出口為舊「台北華爾街」松江南京商圈中心位置，主幹道沿線多為金融企業及傳統辦...

捷運松山線 捷運VS公車的創造雙贏

北市南京東路的公車系統一向被人稱道，20餘條路線的公車已為這重要幹道提供很便利的交通網，捷運松山線再啟用之後，兩者熟勝？由忠孝東路沿線的公車...

捷運松山線 松江南京站辦公大樓、店面交易較多

南京東路沿線的辦公大樓不少，松江南京捷運站附近的辦公大樓交易量較多，市場流通的店面產品也較多，尤其是大坪數店面待售，是這個區域內的特色。松江...

捷運松山線 南京東路站雙捷運的功能加倍

捷運松山線與捷運文湖線交會在南京東路站，雙捷運更加使該區域熱鬧，該區域的產品以華廈名宅居多，辦公大樓交易也算活絡，公寓則是一屋難求。太平洋房...

捷運松山線 市立體育場站雙學區為住宅行情加分

捷運松山線的市立體育場捷運站雖有小巨蛋及位在敦北辦公商圈，但站點設置並非在該區域較熱鬧的南京東路四段及寧安街口，影響人潮的往來動線，對店面並...

捷運松山線 南京三民站周圍建設增多

捷運松山線的南京三民站位在南京東路末段，早期已開發為區域型的住宅及住商混合市場，隨著南京東路南側的京華城輔以購物商業機能，往東還會有松山車站...