都更怪現象！老公寓比大樓還貴

在北市府二個月前再次提高都市更新的獎勵後，一片打房的壓抑聲中，都市更新標的仍是建商避險與長期獲利的佈局，加上近期都更成功的實際案例如尚華仁愛...

捷運木柵線 科技大樓站 國北實小學區房價具支撐

捷運科技大樓站位復興南路二段、和平東路三段口，捷運站周邊商圈不如大安站，但鄰近台灣大學以及台北教育大學，不少教職員皆在捷運站周邊定居，整體住...

捷運木柵線 動物園站 政大學區加持房價表現平穩

捷運木柵線動物園站位北市文山區新光路三段，捷運站出口步行可達台北市立動物園以及貓空纜車，主要目的為疏運往來動物園以及貓空的遊客，因此，捷運站...

捷運木柵線從1字頭房價走到豪宅聚落

捷運木柵線為全國第1條完工通車的捷運線，由北市文山區行經大安區、松山區直達中山區，沿線捷運站周邊房價起伏極大，木柵站周邊公寓仍有1字頭成交行...

台北車站特區10年內風華再現

台北火車站附近的地貌在未來十年之內，將再次展現大翻新的風貌，目前在忠孝西路一段兩側、中山南北路以西、南陽街以東的兩大區塊正進行都市更新整合，...

台北車站特區10年內風華再現

准了！京城建設高雄和平大樓都更案

京城建設(2524)於2010年6月提出高雄市苓雅區和平大樓都市更新事業計畫，經高雄市府都發局審核後，已於9月6日至10月6日辦理公開展覽，...

捷運新店線 台電大樓站套房需求量大

捷運新店線台電大樓站的位置居於台灣大學與師大之間，因此，區域內有不少高等學府的學子，再加上台電大樓本身的上班員工，造就台電大樓捷運站房地產市...

捷運中和線 景安站 大樓產品價差大 每坪29萬起

捷運景安站位中和景平路、中正路交口，景平路為中和聯絡新店、北市之主要幹道，中正路則可通往土城，此外，更有台64快速道路通過，景安站通車後即為...

捷運中和線 頂溪站 水岸景觀住宅每坪32萬起

捷運頂溪站為中和線北縣端第1站，站體位永和市永和路二段，鄰近舊市區，周邊房市產品多元。永和路、中正路以大樓產品居多；竹林路、仁愛路則較多公寓...

捷運中和線 帶領中、永和房市向上飆漲

捷運中和線於1998年通車，屬於高運量系統，全長5.4公里，由古亭站經永和至中和南勢角站，僅設5站，但站體皆設置在精華地段，中、永和房價更在...

【官方報告】第2季北海岸房市 金山萬里價量平穩

金山鄉因受地理位置及交通因素影響，不動產市場發展有限，屬封閉性內需市場。在重大工程方面，2-3號道路(命名為磺清路)已於2010年4月完工，...

【官方報告】第2季深坑交通便利 房市價穩量平

深坑鄉南北則屬於多山地形，都市計畫面積較為狹小，且目前開發幾已飽合，以致於發展受到限制。不動產交易大多分布於都市計畫區內或都外集建之住宅用地...

【官方報告】第2季中、永和房市價格居高不下

中和市發展時間早，行政與工商服務業群聚，工作機會多，聯外道路除64號快速道路、北二高、捷運中和線與即將完工通車的臺北縣側環河快速道路外，未來...

商用不動產交易熱 6000萬以上店面均價破百萬

為了開創投資能量，政府近來積極祭出重大政策招商，而在利多招喚下，的確有效刺激台商、陸資在台投資意願，而在這波投資大錢潮的帶領下，間接引爆商辦...

捷運板南線 忠孝新生站具鬧中取靜優勢

捷運板南線忠孝新生站相對於忠孝復興站的繁華，可以說是鬧中取靜的區域，位在忠孝東路三段及新生南路口的海關大樓是該區域地標，也反映出該區早年以公...

捷運板南線 府中站 位板橋舊商圈機能一流

捷運板南線府中站為舊台鐵板橋站址，台鐵板橋站1999年遷至新板特區內，但板橋車站舊有商圈依舊沒有改變，後站中山路商業活動頻繁，前站則為板橋地...

捷運板南線 板橋站 新板特區房價燙金

捷運板橋站位北縣都心「新板特區」內，站體為1棟25層樓建築，除有捷運藍線外，尚有台鐵、高鐵、捷運環狀線，為國內少見之4鐵共構站體。捷運板橋站...

捷運板南線 新埔站 北縣最高住宅大樓即將破蛋

捷運板南線新埔站位板橋民生路、文化路口，2000年8月31日與捷運江子翠站率先通車接軌南港線，比府中、板橋站提早近6年，房價起漲也更早。新埔...

標租EAT店面 月租金行情受關注

教育部也有地產金雞母，教育部持有的捷運永春站聯合開發大樓(EAT)店面要標租，該店面位在捷運共構建物上，緊鄰永春市場商圈，月標租底價從2萬6...