新聞摘要
- 2013年公共建設軌道運輸計畫為例，政府將投入580億餘元，超越公路計畫400億元規模。
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【MyGoNews廖賢龍/台北報導】面對全球暖化，環保節能成為主要課題，政府積極推動軌道運輸建設，發展綠色運輸成為重要施政。以2013年度公共建設軌道運輸計畫為例，政府將投入580億餘元，超越公路計畫400億元規模。
經建會表示，台灣鐵路貫穿環島，行經各都會區，每日平均載運56萬人次，為提升台鐵營運效能及服務品質，政府投注經費進行多項建設。例如：「環島鐵路整體系統安全提升計畫」、「台灣北機廠遷建建設計畫」、「台鐵都會區捷運化暨區域鐵路後續建設計畫（基隆-苗栗段）」等，為因應徹底解決東部運能不足問題，暨台鐵局轉型為都會區捷運化運輸角色的營運需求，目前執行中「花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化計畫」、「台鐵整體購置及汰換車輛計畫」將花東鐵路雙軌及電氣化，並積極加強新車購置，達到台鐵車隊更新、提高行車速度及簡化車種，加強東部幹線及跨線運輸，同時兼具提升西部幹線捷運化服務，汰換老舊車輛，提高整體服務效能及促進綠色運輸等效益。
對於提高軌道運輸自償率部分，未來政府投資建設同時，將依據行政院核定「跨域加值公共建設財務規劃方案」，同步開發場站及周邊土地，將開發收益內部化，並將同時完成相關建設與開發，彰顯建設效益。另對於台鐵局龐大資產與負債，亦將依據行政院核定之「資產活化償債計畫」，將土地及場站做有效率之運用，增加收益，創造多贏局面。
