新聞摘要
  • 招標預算總金額逾1,300億元的北捷土建工程,因受疫情及營建市場缺工缺料等大環境不利因素影響,尚有多個工程標未能順利發包。北市捷運局將於2022年7月14日上午10時30分,由市長柯文哲親臨與廠商座談。
柯市府14日與廠商進行捷運標案座談,期盼公開透明尋求合法解方順利推動工程(圖/台北市政府) MyGoNews房地產新聞 區域情報
柯市府14日與廠商進行捷運標案座談,期盼公開透明尋求合法解方順利推動工程(圖/台北市政府)

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】招標預算總金額逾1,300億元的北捷土建工程,自2021年1月開始招標,因受疫情及營建市場缺工缺料等大環境不利因素影響,尚有多個工程標未能順利發包。北市捷運局已密切積極檢討處理對策,並將於2022年7月14日上午10時30分,由市長柯文哲親臨與廠商座談,於市政大樓吳三連廳舉辦「台北捷運南北環與萬大二期土建工程招商座談會」,針對捷運工程多次流標之問題與廠商交換意見。
 
北市捷運局說明,招標預算金額分別達970億元及374億元的北環段及南環段與萬大線第二期土建工程,已於2021年1月開始辦理招標,其中僅CF680C標(北機廠)101億元於2021年12月決標。捷運局表示,針對尚未發包出去之工程標案,已密切積極檢討處理對策,盼再藉由與廠商座談暸解領標而不投標原因。捷運局說,目前已超過17家國內外大型廠商報名參加。
 
北市捷運局表示,捷運路線有預算高、工期長、工程界面複雜及工種多等特性,近期招標的北環段及南環段與萬大線第二期土建工程歷經多次開標流標,經多次檢討流標原因,主要為受營建市場已有多件大型工程同時推出,廠商考量其承攬能量趨於飽和、受疫情影響勞工短缺、工資與大宗材料價格飆漲(尤其是國內無資源的金屬類)及對未來風險不確定性等多項不利因素影響。
 
捷運局進一步指出,針對流標改善對策,前已廣納工程會、新北市政府、廉政平台等意見檢討招標文件、工期及預算,並採用三層級的物價調整機制等。本次柯市府期盼以公開透明的方式直接聽取廠商意見尋求合理合法解方,讓工程得以順利推動。