【MyGoNews林湘慈/綜合報導】都發局於2023年9月12日邀集興富發文心愛悅建案起造人、承造人、監造建築師、第3方(社團法人台中市土木技師公會)、第4方(社團法人台灣省土木技師公會)及第5方(台中市結構工程技師公會)辦理缺失改善成果會勘，認定缺失確已依規改善完成，依規同意復工。
 
興富發文心愛悅建案5月造成中捷重大工安意外，遭都發局勒令停工，台中市政府祭出史上最嚴標準，通過第4及第5方公正單位確認各項缺失均改善完成後，9月13日同意復工。都發局表示，市府將持續以最嚴格標準持續督管，營造公司須依法完成損害賠償和無損害公共設施證明等文件，才能申領使用執照。
 
都發局局長李正偉表示，興富發建設及潤隆建設在台中市共有9建案工程，市府採取最嚴格標準，經第4、第5方公正單位2次共同現勘檢核，其中8處建案完成缺失改善，獲准復工。
 
都發局說明，該建案除依法由建商提送第3方公正單位(台中市土木技師公會)審核復工申請，都發局更提高標準，主動將該申請送交第4及第5方公正單位(台灣省土木技師公會、台中市結構工程技師公會)審核，確認各項缺失均改善完成後，9月13日同意復工。
 
都發局指出，該公司尚有一惠國段建案仍被勒令停工中，都發局將依上開復工程序，加強審核，未來亦將透過工地聯合稽查和總體檢方式，避免類似意外再度發生。
 
都發局強調，復工不代表准許使用執照，有關損壞捷運部分，營造公司已於7月21日提存2.61億元入捷運專戶，進入仲裁程序，若損鄰和捷運損害部分仍未依規解決，市府仍有駁准使用執照的把關權，市府將持續以最嚴格標準持續督管，依照施工管理辦法第34條等規定，須完成損害賠償，以及中捷無損害公共設施證明，才能申領使用執照。
 
都發局表示，興富發中捷案發生後，該公司全國各縣市相關建案均陸續停工接受審核，目前已陸續復工，台中市政府秉持工安最高嚴格標準的要求，至今仍有一案尚未復工。