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  • 行政院:地方捷運建設中央與地方經費分擔,具全國一致性
行政院表示,捷運建設經費中央與地方分擔方式,均係依據「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」之規定辦理,具全國一致性原則。 MyGoNews房地產新聞 市場快訊
行政院表示,捷運建設經費中央與地方分擔方式,均係依據「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」之規定辦理,具全國一致性原則。

【MyGoNews方暮晨/綜合報導】行政院表示,捷運建設經費中央與地方分擔方式,均係依據「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」之規定辦理,具全國一致性原則。有關捷運建設計畫經費包括用地費及工程費,其中工程費又分為自償性工程經費、及中央與地方共同負擔之非自償性工程經費;前述自償性工程經費係捷運營運期間票箱收入,以及地方政府藉由車站周邊土地開發與租稅增額等籌措之自償性財源,該財源未來屬地方政府收益,作為挹注捷運建設經費。至於中央與地方共同分攤之非自償性工程經費,其分擔比例依計畫所在之地方政府財政級次及自償率相對應之中央補助比例,計算中央與地方政府的分擔額度。
 
「台中都會區大眾捷運系統藍線建設計畫」計畫總經費1615.14億元,其中用地費135.41億元、工程費1479.73億元,工程費中台中市政府計算本計畫未來可挹注計畫經費之自償性收益為559.78億元,因此總經費扣除前述用地費與自償性經費,以及台中市政府自行負擔因自身需求調整路線場站增加之經費53.82億元後,所餘非自償性經費866.13億元,按台中市政府第二級財政等級及本計畫自償率34.36%,中央政府對應應補助675.59億元、台中市政府負擔190.54億元;以上合計,台中市政府實際分攤379.77億元、中央政府分攤675.59億元。