工程是由國內最頂尖的建築師廖偉立設計,橋與水相互呼應,表現出水的線條,完工後將成北港鎮第二個地標。 MyGoNews房地產新聞 區域情報
工程是由國內最頂尖的建築師廖偉立設計,橋與水相互呼應,表現出水的線條,完工後將成北港鎮第二個地標。
新聞摘要
  • 第一期工程將沿著舊台糖鐵道,打造1座線性的「空中綠廊」,並在北港溪河堤新建1座橋樑。
  • 第二期工程,將興建另外兩座景觀橋樑。
  • 第三期為北港糖廠至義民路之舊台糖鐵道路線及其周圍之環境景觀改善。
【MyGoNews林承志/台北報導】打造地標景點,開創雲林北港鎮未來發展,總經費達到1億5000萬元的北港復興鐵橋及周邊景觀改善工程一、二期工程舉行動土典禮,雲林縣長蘇治芬致詞時表示,工程是由國內最頂尖的建築師廖偉立設計,橋與水相互呼應,表現出水的線條,完工後將成北港鎮第二個地標。

蘇治芬表示,北港復興鐵橋及周邊景觀改善工程總共分為三期,第一期工程將沿著舊台糖鐵道,打造1座線性的「空中綠廊」,並在北港溪河堤新建1座橋樑,橋樑設計與水相互呼應,呈現出水柔性般的線條,完工後將成北港鎮第二個地標。

第二期工程,將興建另外兩座景觀橋樑,包括跨防汛道路30米RC構造鋼筋混凝土橋樑及橫跨義民路100米的人行鋼構輕便橋樑,第三期為北港糖廠至義民路之舊台糖鐵道路線及其周圍之環境景觀改善,三期工期程都完成,會為北港帶來無限觀光商機。

縣長蘇治芬強調,第一期工程費9000萬元(含交通部觀光局補助經費7,000萬元及縣府自籌款2000萬元);第二期工程費2000萬元(含營建署補助1200萬元及縣府自籌款800萬元);第三期工程預計經費4000萬元,三期工程費用合計1億5000萬元,一、二期工程合計經費為1億1000萬元,預計在2013年4月可完工。

復興鐵橋興建於西元1911年,為雲嘉兩縣共同認定的百年歷史建物,日治時期為了運送甘蔗原料而興建,並肩負人員運送的任務,1960年代往返嘉義、北港兩地日載客量達6000人次,尤其在北港朝天宮農曆一月至三月期間,更是班班客滿,一票難求,至1982年因民眾交通需求大減而停駛,荒廢後的鐵橋,不堪年年北港溪水的沖刷,數座橫跨北港溪的橋墩,已沒入溪中。