新聞摘要
- 第三航站區之推動，設計容量(含遠端登機廊廳)為4,300萬人次，總預算為新台幣500億元。
- 招標公告預計於9月下旬上網公告，等標期為60日曆天，預計於11月下旬截。
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【MyGoNews林承志/台北報導】桃園都市發展核心計畫蓄勢待發，桃園國際機場第一航廈完成整建後，客運年容量將提升至1,500萬人次，加上第二航廈客運年容量1,700萬人次，合計年客運量為3,200萬人次。預見到成長趨勢對於客運容量之迫切需求，交通部桃園機場園區綱要計畫及桃園機場公司園區實施計畫，均將第三航站區之啟動列為現階段最為優先推動之項目。
交通部表示，桃園機場實際運量成長，於2010及2011連續2年，桃園國際機場客運量均達約2,500萬人次，今年(2012)上半年更較2011年上半年成長約14%，預計2012全年可達2,850萬人次。
有關第三航站區之推動，設計容量(含遠端登機廊廳)為4,300萬人次，總預算為新台幣500億元，將分為總顧問(含規劃及專案營建管理)、設計競圖及興建施工等三階段。先期作業，於2010年10月30日由民航局主辦第一次公開徵求意見說明會，吸引國內外34家廠商參加，2011年10月27日由機場公司舉辦第二次說明會，參加廠商增加為90家，包含國內23家及國外67家廠商，分別來自13個國家。
2011年4月11日機場園區綱要計畫審核通過，2012年6月28日實施計畫審核通過，機場公司經過審慎研擬與籌備後，正式將第一階段委託總顧問技術服務招標作業，於2012年8月13日至22日，將招標在公司網站及公共工程會網站進行公開閱覽，得到約12家廠商的意見，經過彙整討論之後，預計於9月下旬回覆說明。
招標公告預計於9月下旬上網公告，等標期為60日曆天，預計於11月下旬截止，之後將於12月進行評選作業，2012年底將可選出最優團隊，提供第三航站區規劃及後續專案營建管理工作。項目將包含: 1.第三航廈主廊廳及停機坪(含遠端登機廊廳介面)、2.T1/T2/T3旅客運輸系統、3.多功能使用大樓，以及4.WC滑行道遷建及雙向化工程等項目，預計2013年進行設計競圖，2014年動工興建，於2018年中完成啟用。
交通部表示，桃園機場實際運量成長，於2010及2011連續2年，桃園國際機場客運量均達約2,500萬人次，今年(2012)上半年更較2011年上半年成長約14%，預計2012全年可達2,850萬人次。
有關第三航站區之推動，設計容量(含遠端登機廊廳)為4,300萬人次，總預算為新台幣500億元，將分為總顧問(含規劃及專案營建管理)、設計競圖及興建施工等三階段。先期作業，於2010年10月30日由民航局主辦第一次公開徵求意見說明會，吸引國內外34家廠商參加，2011年10月27日由機場公司舉辦第二次說明會，參加廠商增加為90家，包含國內23家及國外67家廠商，分別來自13個國家。
2011年4月11日機場園區綱要計畫審核通過，2012年6月28日實施計畫審核通過，機場公司經過審慎研擬與籌備後，正式將第一階段委託總顧問技術服務招標作業，於2012年8月13日至22日，將招標在公司網站及公共工程會網站進行公開閱覽，得到約12家廠商的意見，經過彙整討論之後，預計於9月下旬回覆說明。
招標公告預計於9月下旬上網公告，等標期為60日曆天，預計於11月下旬截止，之後將於12月進行評選作業，2012年底將可選出最優團隊，提供第三航站區規劃及後續專案營建管理工作。項目將包含: 1.第三航廈主廊廳及停機坪(含遠端登機廊廳介面)、2.T1/T2/T3旅客運輸系統、3.多功能使用大樓，以及4.WC滑行道遷建及雙向化工程等項目，預計2013年進行設計競圖，2014年動工興建，於2018年中完成啟用。
