新聞摘要
- 交通部7億八千多萬補助的關西118線外環道工程，經費若流失，再後悔就來不及了。
FB
line
twitter
列印
【MyGoNews林承志/台北報導】新竹縣地方引頸企盼十幾年終於得到交通部7億八千多萬補助的關西118線外環道工程 ，但卻遭到地方人士抗議。縣長邱鏡淳表示，118線外環道興建經費龐大，他在四屆立委任內積極爭取都沒下文，一直到就任縣長後才得到交通部善意回應 ，經費得來不易，鄉親應好好把握，同心協力支持這項公共建設，經費若流失，再後悔就來不及了。
邱鏡淳說，2012年9月1日起徵收改按市價徵收，118線外環道徵收費用增加2億多元，對財務吃緊的縣庫是一大負擔，但｢咬著牙｣他也要支持憂關關西鎮未來發展的建設。關西鎮長吳發仁認為，118線外環道開闢可疏解市區塞車，對地方繁榮發展非常重要，對於少數抗議人士的的意見，他表示尊重，認為可在對生態損害最小的情形下施工。
工務處長范萬釗表示，118線外環道興建工程被行政院納入｢生活圈道路交通系統建設計畫（公路系統）6年中，最遲明年就要發包完成，否則補助經費將流失。這項工程已完成初步設，工程規劃及征收作業會雙軌進行，，希望年底前發包，2014年完工。
118線外環道北 起118線道關西農會產品銷售中心旁，途中與竹16線交叉，跨越鳳山溪，於南山大橋下游處再跨越鳳山溪北側，經渡船頭大橋旁再跨越鳳山溪南側，經自來水廠旁，最後跨越鳳山溪，南側終點則到東光國小旁台三線。新闢外環道長3421公尺，其中道路2766公尺、橋樑4座長655公尺，全部路寬30公尺。
邱鏡淳說，2012年9月1日起徵收改按市價徵收，118線外環道徵收費用增加2億多元，對財務吃緊的縣庫是一大負擔，但｢咬著牙｣他也要支持憂關關西鎮未來發展的建設。關西鎮長吳發仁認為，118線外環道開闢可疏解市區塞車，對地方繁榮發展非常重要，對於少數抗議人士的的意見，他表示尊重，認為可在對生態損害最小的情形下施工。
工務處長范萬釗表示，118線外環道興建工程被行政院納入｢生活圈道路交通系統建設計畫（公路系統）6年中，最遲明年就要發包完成，否則補助經費將流失。這項工程已完成初步設，工程規劃及征收作業會雙軌進行，，希望年底前發包，2014年完工。
118線外環道北 起118線道關西農會產品銷售中心旁，途中與竹16線交叉，跨越鳳山溪，於南山大橋下游處再跨越鳳山溪北側，經渡船頭大橋旁再跨越鳳山溪南側，經自來水廠旁，最後跨越鳳山溪，南側終點則到東光國小旁台三線。新闢外環道長3421公尺，其中道路2766公尺、橋樑4座長655公尺，全部路寬30公尺。
