嘉義縣最長的隧道「瑞太隧道」完工通車。(圖片提供:嘉義縣政府) MyGoNews房地產新聞 區域情報
嘉義縣最長的隧道「瑞太隧道」完工通車。(圖片提供:嘉義縣政府)
新聞摘要
  • 162甲線42.8公里復建工程受制於地理條件等因素,工程難度高
  • 2011年4月4日開工,2012年9月27日完工,經公路單位勘驗、履勘後,正式剪綵通車
【MyGoNews林承志/台北報導】嘉義縣最長的隧道「瑞太隧道」完工通車,因88風災重創觀光、產業和運輸的梅山鄉,隨著瑞太隧道的貫通與啟用,往日榮景指日可待。

嘉義縣政府表示,縣道162甲線為嘉義縣梅山鄉瑞里、瑞峰往來太和村的主要聯絡道路,更是瑞里、太平、太興風景區與阿里山風景區唯一聯絡幹道,2009年8月8日莫拉克風災重創大阿里山,162甲線42.8公里太和村路段長200公尺路基垂直崩落,現場只見高聳、徒直的石壁,阻斷兩端交通。

162甲線中斷後,瑞里、瑞峰與太和村之間往來須繞道草嶺、大華公路或阿里山公路,路程遙遠,嚴重衝擊地方交通、運輸、產業與觀光發展,縣府先在道路崩塌處上方打鑿岩盤,開闢1.1公里便道,暫時維持短期通行。

162甲線42.8公里復建工程受制於地理條件等因素,工程難度高,交通部公路總局第五區養護工程處阿里山工務段決定避開崩塌處,以開鑿隧道方式施工,經縣府提報莫拉克颱風災後重建推動委員會爭取3億元復建經費,2011年4月4日開工,2012年9月27日完工,經公路單位勘驗、履勘後,正式剪綵通車。

由於瑞里、太和一帶是螢火蟲重要棲息地,張花冠建議公路單位在不影響行車安全前提下,在隧道內設置LED的螢火蟲意象圖騰。至於村民反映兩端隧道口上方並未鐫題「瑞太隧道」一事,公路單位表示將參酌辦理。