新聞摘要
- 期程2013年8月完工，並在汛期前完成太麻里溪泰和橫堤缺口。
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【MyGoNews廖賢龍/台北報導】行政院政務委員兼工程會主委陳振川2012年11月17在台東縣文化中心演講，且在台鐵局官員陪同下訪查「南迴線南太麻里溪橋改建工程」就橋梁結構型式，原支撐先進工法、改採鋼型梁及後續招標策略，與施工團隊充分交換意見，並期勉台鐵局同仁儘速完成該工程。
陳振川指出，該工程係莫拉克風災造成原橋梁損壞，台鐵局曾投入約4億元的經費於2010年12月發包，惟因完成帽梁等下部結構後，發現上部結構施作空間不足，經與原承攬廠商辦理變更設計4次議價不成，雙方已於2012年8月解除契約。
工程會將協助台鐵局檢討相關問題，排除所遭遇的障礙，並請台鐵局審慎訂定承攬廠商的基本資格及掌握各項作業時程，後續工程的進行應與目前弊案調查切割，讓工程早日重新復工，全力攢趕落後進度，俾能於預定期程2013年8月完工，並在汛期前完成太麻里溪泰和橫堤缺口。
對於近日台鐵局疑似違反採購法案件，陳振川表示，2007年至2011年間，經統計中央及地方機關建設及工程職類人員涉貪犯罪合計起訴280人，71人有罪，定罪率25%，僅佔全國公務人員總數之0.012%，絕大多數政府機關辦理工程同仁均屬清廉，只要沒有不當對價關係，不違法圖利廠商，原則上就不會有事。
陳振川指出，該工程係莫拉克風災造成原橋梁損壞，台鐵局曾投入約4億元的經費於2010年12月發包，惟因完成帽梁等下部結構後，發現上部結構施作空間不足，經與原承攬廠商辦理變更設計4次議價不成，雙方已於2012年8月解除契約。
工程會將協助台鐵局檢討相關問題，排除所遭遇的障礙，並請台鐵局審慎訂定承攬廠商的基本資格及掌握各項作業時程，後續工程的進行應與目前弊案調查切割，讓工程早日重新復工，全力攢趕落後進度，俾能於預定期程2013年8月完工，並在汛期前完成太麻里溪泰和橫堤缺口。
對於近日台鐵局疑似違反採購法案件，陳振川表示，2007年至2011年間，經統計中央及地方機關建設及工程職類人員涉貪犯罪合計起訴280人，71人有罪，定罪率25%，僅佔全國公務人員總數之0.012%，絕大多數政府機關辦理工程同仁均屬清廉，只要沒有不當對價關係，不違法圖利廠商，原則上就不會有事。
