高鐵台中站門戶地區區段徵收計劃因財務問題生變 MyGoNews房地產新聞 市場快訊
高鐵台中站門戶地區區段徵收計劃因財務問題生變
新聞摘要
  • 擴大大里、高鐵台中車站門戶及文山工業區區段徵收計畫將修正開發方式
【MyGoNews廖賢龍/台北報導】台中市既有區段徵收計劃將作局部修正,擴大大里地區因涉及大里溪整治,仍將繼續開發,但改採市地重劃等其他方式進行;高鐵台中車站門戶地區及文山工業區,也因財務計劃問題,將考慮改採其他方式開發,也不排除保留、恢復為農業區。其餘包括烏日前竹、烏日九德及豐富專案等三計劃,則仍將繼續以區段徵收進行開發。
 
包括擴大大里、烏日前竹、烏日九德、文山工業區、高鐵台中車站門戶地區及豐富專案等六項市府既有區段徵收計劃,經副市長蕭家淇召集相關單位進行會議研議,擴大大里地區因公共設施比例過高,且財務計劃不可行,無法按區段徵收方式辦理開發,但因涉及大里溪整治,開發計劃仍勢必要繼續推動,因此,市府決定改採市地重劃等其他方式進行。蕭家淇表示,相關辦理期程預估約需二至三年。
 
總面積149公頃的高鐵台中車站門戶地區區段徵收計劃,因財務計劃不可行,市府將考慮改採其他開發方式辦理,但地方民意如果不支持,市府也不排除保留作為農業區使用。
 
位於南屯區總面積177公頃的文山工業區區段徵收計劃,雖已完成都市計劃變更,但同樣因財務計劃不可行,經會議中檢討後,也考慮改採其他方式開發或恢復為原本的農業區。
 
蕭家淇表示,文山工業區開發方式未來如何改變,將回歸區位適宜性及財務可行性等因素綜合考量。至於烏日前竹、烏日九德及豐富專案等三項計劃,蕭家淇說,市府評估這三項計劃符合效益,財務計劃也可行,並符合地方需求,因此仍將繼續以區段徵收進行開發。