鳳山轉運站2013年5月8日起正式啟用。將為鳳山地區公共運輸發展立下新的里程碑。(圖:高雄市政府) MyGoNews房地產新聞 區域情報
鳳山轉運站2013年5月8日起正式啟用。將為鳳山地區公共運輸發展立下新的里程碑。(圖:高雄市政府)
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  • 鳳山轉運站2013年5月8日起正式啟用。將為鳳山地區公共運輸發展立下新的里程碑。
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】繼旗山、岡山與小港轉運站完工通車後,最後一個次要轉運站—鳳山轉運站2013年5月8日起正式啟用。高雄市長陳菊在啟用典禮時表示,一個無縫接軌的大高雄公共運輸系統已逐步成形,將為鳳山地區公共運輸發展立下新的里程碑。
 
陳菊市長8日率交通局長陳勁甫、工務局長楊明州等局處首長與地方民代和社團代表,共同啟動鳳山轉運站暨綠美化工程啟用記者會,這項攸關東高雄大眾運輸建設成果,吸引鳳山地區大批民眾熱情參與。
 
(圖:高雄市政府)
陳菊市長說,為提供優質的休閒遊憩樂活環境,市府工務局在2012年改造了大東公園,重新賦予公共空間新風貌,2013年接續進行鳳山舊國父紀念館拆除後的綠美化工程,結合鄰近的大東公園,整體綠地面積達10公頃,也使得公園變身為更具穿透性及明亮開放的優質化空間。搭配周邊老舊建物進行挽面計畫後煥然一新之風貌,鳳山轉運站完工啟用後,除提供高品質公共運輸功能,也同時營造了整體都市景觀與環境的提昇。
 
市長陳菊指出,2012年已達成區區有公車目標,同時公共運輸運量也突破1億人次,配合鳳山轉運站啟用,交通局將匯集7條公車客運路線(橘8、橘 9、橘10、8504、8505、大樹祈福線公車、鳳山假日文化公車)進入鳳山轉運站,提供大寮、林園、大樹、仁武等地區利用捷運系統進出都會核心之轉運服務,加上環狀輕軌捷運建設將在近期動工,另鳳山鐵路地下化工程也正逐步推展及施工,未來,市府將持續投入更多資源,建立更完善的公共運輸系統,為提升高雄市大眾運輸發展作努力。她也期勉市府同仁,持續為高雄市民打造一個更便利、舒適的公共運輸環境,達成大高雄30分鐘生活圈目標。
 
(圖:高雄市政府)
陳菊表示,縣市合併後鳳山區躍升為高雄第一大區,在市府極力改造下,鳳山地區環境、建設迅速進步提升,鳳山轉運站通車將能夠滿足民眾通勤、上學、就醫、觀光等需求,市府也投入5億9千多萬進行道路開闢工程,同時闢建公園綠地,目前鳳山地區共有上百座公園,總面積超過100公頃。而鳳山鐵路地下化正逐步推展施工,環狀輕軌也將於近期動工,未來公共交通運輸環境將更加完善,可望促進地方蓬勃發展。
 
交通局長陳勁甫說,鳳山轉運站設計概念與大東文化藝術中心建築造型相互呼應,同時兼顧視覺之通透及周邊建物之平衡性,以形塑交通轉運新地標,總工程費約1,800萬元,交通部補助65萬元,其餘由市府自籌;共配置2席月台,除候車座椅、先進公車動態資訊系統、地圖資訊外,更結合太陽能板、噴霧降溫等相關綠能服務設施,啟用後將可提昇東高雄公共運輸之便利性,同時帶動地方發展。