新聞摘要
- 公路總局等環差通過後再辦理後續事宜
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【MyGoNews廖賢龍/台北報導】淡江大橋及其連絡道路環境影響差異分析修正報告已於2013年5月30日函報環保署，環保署於6月19日召開環境影響評估審查委員會第237次會議中審查,公路總局將等該案環差於環評大會通過後，即辦理後續事宜。
根據評估，淡江大橋完工後，淡水與八里間交通不須繞道關渡大橋，可縮短15公里路程，節省行車時間20~30分鐘，具疏解關渡大橋交通負荷效用。
此外，該計畫可延伸台64線與台61線，形成淡水、八里、新北市、台北市及桃園間完整的快速道路系統，串聯淡水舊市區、淡海新市鎮、台北商港及桃園國際機場等地區，有效轉移台2線與台15線車流，使北部濱海公路系統更完善。
同時，淡江大橋完工通車後，主要服務淡水地區之外，台北港可增加一條往淡水、石門、金山及萬里等四鄉鎮的聯外交通道路。
根據評估，淡江大橋完工後，淡水與八里間交通不須繞道關渡大橋，可縮短15公里路程，節省行車時間20~30分鐘，具疏解關渡大橋交通負荷效用。
同時，淡江大橋完工通車後，主要服務淡水地區之外，台北港可增加一條往淡水、石門、金山及萬里等四鄉鎮的聯外交通道路。
