新聞摘要
- 國際物流中心工程計畫分三期開發，第一期預定於103年6月完工。
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【MyGoNews廖賢龍/台北報導】台灣港務股份有限公司於2013年8月1日，假高雄港前鎮自由貿易港區第二貨櫃中心後方土地舉行「高雄港前鎮自由貿易港區國際物流中心」動土典禮，動土典禮由台灣港務公司與杰鑫國際物流公司共同主辦。
高雄港營運以貨櫃為主，而國際轉口貨櫃占半數以上，為增加高雄港港埠競爭力，吸引更多國際物流貨物到高雄港，遂擴增劃設前鎮自由貿易港區作為國際物流作業之發展基地，該自由貿易港區位於高雄港第二貨櫃中心後方(63~66號碼頭)，北側臨鎮港路，東側臨新生路及施工中的「港區聯外高架道路」，經由聯外高架道路可直接連接高雄港中島商港區、第二、三、五貨櫃中心及國道1 號高速公路，聯外交通相當便利，可大幅提升作業效能。
高雄港前鎮自由貿易港區初期規劃12.5公頃土地劃分5個單元開發，其中第4單元約2.5公頃已於2012年5月15日與杰鑫國際物流股份有限公司正式簽約進駐，預計興建開發為國際物流儲運中心。
第1單元至第3單元約8.12公頃將作為台灣港務公司未來物流子公司發展基地，規劃興建國際物流中心，初期業務以發展多國貨櫃（物）集併作業(Multiple Country Consolidation,簡稱MCC)為主，將來自各國零散不成整櫃成品，或需要貼標、分類、重包裝等貨品，依目的地、航線、航班、配艙等重新安排整櫃後再轉運出口之作業。
國際物流中心工程計畫分三期開發，第一期位於第一開發單元，包含2層樓之鋼構倉庫1棟及必要的附屬辦公室、機電設備等，總樓地板面積約21,600(m2)，預定於2014年6月完工。另將設立體道路工程，預定2013年10月開工，於2014年12月完工，供40呎貨櫃車直接於第二層倉儲空間裝卸，以符合高運輸效率之需求。
該區藉由杰鑫國際物流公司與台灣港務公司物流子公司的共同開發，結合自由貿易港區的賦稅優惠與境內關外通關便利性等運作利基，可望為高雄港帶來可觀的貨物量，創造就業機會，有效增進地方之繁榮發展。
