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  • 期盼15年,國道7號2023年3月23日正式獲行政院核定!總經費約1,357.9億元,高雄市政府非常感謝中央大力支持,未來市區東側將新增1條南北向高速公路
期盼15年!國7正式獲中央核定千億預算打造便捷路網 結合智慧運輸系統 市區交通更安全 港區貨運再升級(圖/高雄市政府) MyGoNews房地產新聞 區域情報
期盼15年!國7正式獲中央核定千億預算打造便捷路網 結合智慧運輸系統 市區交通更安全 港區貨運再升級(圖/高雄市政府)

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】期盼15年,國道7號2023年3月23日正式獲行政院核定!總經費約1,357.9億元,高雄市政府非常感謝中央大力支持,未來市區東側將新增1條南北向高速公路,將提供高雄港洲際貨櫃中心便捷聯外,增加高雄港競爭力,並促進市區道路交通安全,自小客車能有效與大貨車分流,降低行車風險,路線由小港南星路一路往北至國10仁武,2025年動工,2030年完工,分標施工、分階段通車,為高雄交通環境帶來嶄新變革。
 
國道7號歷經15年推動、10年的環評程序,2022年通過環評審查,2月由國家發展委員會審查通過,3月23日獲中央核定,總經費約1,357.9億元,全線23公里,設置達 7 處交流道,沿高雄東側山麓經林園、小港、大寮、鳳山、鳥松、仁武等區,未來將透過高屏2快可以轉銜至國1,預計通車後將可減少國1市區壅塞路段約24%交通量,減少國10目前壅塞路段(仁武-鼎金系統)約29%交通量,台88線目前最瓶頸之路段(五甲-鳳山)也會減少約30%之交通量。
 
高雄市長陳其邁表示,國七是攸關市民交通安全、港區貨運量能的重大建設,兼顧交通與經濟發展,感謝中央支持及民代們積極爭取,接下來一定要做好動工前最重要的整備工作,重大建設間界面須先互相整合,像是貨櫃車專用道、捷運小港林園線、高屏2快及高鐵南延至屏東等重大交通建設;國7也會開始進行路線設計、都市計畫變更、用地取得……等作業。另外,陳其邁上任以來的重要政見之一,重大交通建設優先,至今已向中央爭取計1,763億多元的道路建設核定經費。
 
交通局長張淑娟表示,和中央的界面協調會議已著手進行,交通局會擔任好中央和地方的溝通協調角色,讓建設期程可以順利進行,未來持續與中央研議如何善加利用智慧運輸系統手段,讓國道周遭交通順暢不壅塞。