林口「陸海空」商務黃金三角 價值進入「國際盤」

【MyGoNews方暮晨/台北報導】全球連動時代來臨，中大型企業體逐步邁向國際化，商務人士紛紛當起空中飛人，在各大城市往返奔波，為了保持最從容的出國距離，1640座逐機場而居的機場都心應運而生。在北台灣，「逐機場而居」的重點城市有2個，一是桃園、二是林口，然而，這兩個機場副都心的城市，林口又因為距離台北港更近，成為執掌北台灣陸、海、空交通軸承，在城市擴大的世界趨勢下，林口發展值得注意。

桃園航空城是馬英九總統愛台12項建設中的旗艦計畫之一，機場捷關係著航空城的建設，交通部長毛治國指出：「希望藉著建設航空城，帶領整個國家達到新境界。」高鐵局表示：「機場捷運則是台灣進步的象徵。」從林口上高速公路往南，迅速直抵桃園國際機場，2014年起還可搭乘機場捷運線，從而飛往新加坡、東京、首爾、香港、上海等五大機場，平均飛行時間僅需2小時55分，林口新都心高倍速生活圈儼然成形。

在林口北端的「台北港」，按交通部計劃是要取代基隆港，基隆港已在做轉型準備，台北港規模超乎想像的大，依2009年8月11日內政部都委會通過台北港特定區計畫共4435公頃(林口新市鎮重劃區為500公頃)，含陸域1337公頃，填海造陸新生地3098公頃，附設創意產業園區19公頃，娛樂園區13公頃，海洋文化園區18公頃及住宅區等，將是中北部第一大港，而規劃機具設備港口效率皆不是基隆港舊港口所可比擬的，對林口的海陸空交通樞紐位置必有深遠影響。

台北港由於緊鄰桃園機場航空城，受惠於兩岸三通，並結合自由貿易港區、機場捷運線，可望扮演亞太物流中心角色，而鄰近台北港的林口340萬坪土地，也將開發為「台北港特定區」，成為物流、運輸、倉儲、會議、遊憩中心。

因此，在台灣區域中，最具規模與完整度的機場都心首推林口新都心，掌握機場捷運線和中山高速公路陸路雙軸，往北可快速抵達台北市中心與台北港，往南可串連桃園國際機場和高鐵桃園站，與世界各大城市同步接軌。讓林口區輕鬆執掌北台灣陸、海、空交通軸承，一舉躍升兩岸三地華人爭相佈局的關鍵核心！

盞茶時分接軌全球：紐約、倫敦、巴黎、米蘭、香港、杜拜、北京、溫哥華、雪梨、首爾……國際城市天涯比鄰，一日生活圈對位擴大全世界。林口與「北部海運門戶」台北港，「國家空運焦點」~桃園國際機場，形成商務黃金三角，串連世界生活，林口價值地位進入「國際盤」。