新聞摘要
  • 高雄水岸環狀輕軌捷運,2011年11月報請中央政府核定,預計於2012年6月核定。
  • 若建商在獎勵措施實施之前就已經取得土地,預估將有10%左右的獲利空間。

高雄房市利多再現,都發局為加速捷運沿線都市機能發展與都會交通結合,預定於2012年10月興建的水岸輕軌沿線,將比照捷運紅、橘線釋出容積獎勵。

【MyGoNews 林承志/台北報導】高雄房市利多再現,都發局為加速捷運沿線都市機能發展與都會交通結合,預定於2012年10月興建的水岸輕軌沿線,將比照捷運紅、橘線釋出容積獎勵。當地業者表示,此容積獎勵措施可望提高建商獲利,有助於讓推案集中。

高雄市都發局長盧維屏表示,高雄水岸環狀輕軌捷運,2011年11月報請中央政府核定,預計於2012年6月核定,環境影響評估預計9月由環保署核定,總經費165.32億元,全長22.1公里,將設候車站35處,第一階段的水岸輕軌工程,預定2012年10月動工,搭配2014高雄亞洲新灣區,於2014年12月完工通車。

依據TOD(Traffic-Oriented Development)概念,高雄紅、橘線皆有准許移入容積獎勵等措施,鼓勵建商於捷運沿線興建「捷運宅」,讓都市人口、機能能夠與大眾運輸工具緊密結合,因此,水岸輕軌捷運也將比照先前模式,開放容積移入獎勵。

當地業者認為,若建商在獎勵措施實施之前就已經取得土地,預估將有10%左右的獲利空間,預估最先產生效益的區段為海洋文化、流行音樂中心、高雄世貿、多功能經貿園區沿線。