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新建國市場設計問題，經發局承諾傾聽意見並全力改善
配合台中都會鐵路高架化、都市更新及火車站新建等需要，建國市場將遷移至原台糖專用區市場用地，其中的屋頂車場動線、攤位狹小、通風等問題，引起市議...
區域情報
鄭文燦：桃園市鐵路地下化是唯一選項
桃園市長鄭文燦2015年3月24日主持桃園市不動產開發商業同業公會捐贈小型水箱消防車、復康巴士儀式時表示，桃園推動社會住宅的策略包括：市政府...
區域情報
都市發展！繼續推動桃園─中壢鐵路地下化
桃園市長鄭文燦2015年3月20日前往中壢三教紫雲宮參香時表示，心裡有三個願望，一是希望桃園抗旱成功，旱象能解除，二是希望預算通過後，落實各...
區域情報
北宜新線計畫採「新方案二」進行規劃
台鐵東幹線旅次需求持續成長，供需失調問題持續擴大，台灣東部鐵路形成運輸瓶頸，需有北宜間提速改善工程，提供充足運能。交通部責成鐵路改建工程局辦...
市場快訊
新北市持續審慎評估樹林鐵路立體化
新北市政府為解決鐵路軌道分割市區造成交通瓶頸，自2012年起即針對樹林地區辦理樹林鐵路立體化可行性研究。新北市政府捷運工程處長凌建勳2015...
區域情報
台南利多！鐵路地下化專案照顧住宅動土
台南市長賴清德2015年3月9日於台南東區生產路台糖總部西側，出席鐵路地下化專案照顧住宅動土典禮。鐵路地下化建設不僅可解決交通衝擊，也能帶動...
區域情報
鄭文燦：推動桃林鐵路短期活化、長期捷運化方案
桃園市長鄭文燦2015年3月9日前往蘆竹區南祥路視察桃林鐵路時表示，桃林鐵路停駛後，蘆竹區南祥路、南上路、桃園區民光東路等鐵路平交道已無柵欄...
區域情報
國發會：愛台12建設總體計畫執行情形良好
國家發展委員會表示，愛台12建設總體計畫於2009年奉行政院核定，預計於8年內由政府投資新台幣2.79兆元，結合民間投資1.2兆元，合計投資...
市場快訊
主流民意！鄭文燦：桃園爭取鐵路地下化立場堅定不變
桃園段鐵路立體化計畫於2009年間評估鐵路高架化或地下化可行性，惟考量建設經費，經奉行政院核定桃園段為鐵路高架路段，全線原訂於2017年12...
區域情報
區域利多！高鐵新竹站世興段開發案正式簽約
交通部高速鐵路工程局公告招商之「高速鐵路新竹車站特定區世興段11、12、13地號商業區開發經營案」，經評決由「聯發科技股份有限公司」獲得最優...
區域情報
台中爭取核定山手線鐵路雙軌高架化
交通部長陳建宇、立委蔡其昌在台中市政府交通局長王義川與市議員楊永昌等人的陪同下，2015年1月27日到大甲區考察交通及觀光建設，由交通局說明...
區域情報
高鐵台中站首件地上權投資案招商，完成簽約
由交通部高速鐵路工程局主辦，仲量聯行擔任招商總顧問之「高速鐵路台中車站地區第二種產業專用區開發經營案」，於2014年11月27日由國泰人壽取...
區域情報
鄭文燦：朝鐵路地下化方向穩定前進
為了推動桃園市的鐵路地下化，桃園市政府2015年1月19日召開與中央相關主管機關的協調溝通會議。會中包括台鐵及鐵工局都表示，會因應桃園鐵路地...
區域情報
鄭文燦：堅定不移推動桃園鐵路地下化
針對台鐵都會區捷運化桃園段要採取何方式興建，桃園市長鄭文燦2015年1月9日表示，鐵路是國家級的服務，不論高架或地下化，都應由中央承擔增減的...
區域情報
翡管局：北宜直鐵應避開翡翠水庫集水區
有關報載北宜直線鐵路應走最短路線，主張變更2014年4月已選定由南港經雙溪至大溪路線，改由穿越翡翠水庫集水區之南港到頭城之路線。台北翡翠水庫...
區域情報
史上最低！高鐵特區土地桃竹冷颼颼 台中台南保守進場
交通部高速鐵路工程局2014年11月26日公開標售10筆土地，分別位於桃園、新竹、台中、台南四個車站周邊地區，其中桃園2筆、新竹1筆、台中3...
市場快訊
樂觀其成！葉匡時：2015年中前核定台中交通規劃
台中捷運藍線、橘線日前函報交通部審議，交通部函請市府補送資料，是行政部門的正常程序，卻被外界誤傳為「退回」；交通部長葉匡時大為訝異，2014...
區域情報
高鐵局：2015年底機場捷運通車不是夢
交通部高速鐵路工程局表示，機場捷運通車前各項作業採「分項、分段、分時」併行方式日夜趲趕，將戮力以赴，達成機場捷運2015年底通車的目標。 ...
市場快訊
桃林鐵路公路化 吳志揚：輕軌捷運助觀光
桃園縣議員黃智銘提出桃林鐵路公路化的質詢建言，希望縣長吳志陽能夠召開公聽會傾聽民眾意見，推動鐵路平面道路加捷運棕線。同時期盼目前縣府所規劃之...
區域情報
高鐵新竹站特區世興段商業區開發案招商
交通部高速鐵路工程局於2014年9月22日公告「高速鐵路新竹車站特定區世興段11、12、13地號商業區開發經營案」，並訂於2014年11月1...
區域情報