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活化舊區！台中市綠空鐵道軸線，打造多元廊帶
台中市政府持續推動中區再生，以「綠空鐵道軸線計畫」與「新盛綠川水岸廊道計畫」為兩大主軸策略，利用鐵路高架化後的空間，將文化景點串聯成兼具交通...
區域情報
建設轉折！桃園鐵路地下化衍生新負擔！新問題！
因應進行中的桃園火車站臨時站及臨時軌工程，桃園市政府正著手進行「桃園火車站周邊交通改善計畫」，桃園市長鄭文燦2015年6月24日表示，鐵路地...
區域情報
對抗！鄭文燦：鐵路地下化桃園不支付「額外費用」
「台鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫」業於2009年2月27日奉行政院核定，交通部台鐵局及鐵工局已積極辦理中，惟桃園市政府於2015年5月...
區域情報
鐵路高架化帶動中區再生，台中火車站周邊規劃轉運站
台中鐵路高架化工程預計2017年年中全線通車。台中市副市長林陵三表示，內政部已通過台中火車站附近都市計畫，後續道路開通工程將可依法盡速進行；...
區域情報
參考國際！林佳龍提「綠空鐵道」中區發展軸線構想
台鐵豐原至大慶段即將完成高架化，底下空間如何運用備受關切。市長林佳龍表示，糖廠到演武場之間1.6公里要保留打造為「綠空鐵道」，作為中區發展軸...
區域情報
1年期限！鄭文燦：將與交通部溝通地下化定案
有關桃園市議會有關鐵路地下化的質詢，桃園市長鄭文燦2016年6月初再度重申，鐵路地下化是桃園的百年建設，是政策選擇問題，不是政黨之爭，他作為...
區域情報
台鐵捷運化桃園「永豐站生活圈」房市新焦點
桃園機場捷運線預計2015年底即將通車，根據過去捷運發財三部曲顯示，捷運通車將帶動房價進入第三階段上漲，所以，機場捷運行經的桃園地區房價，將...
熱銷推案
台中2017年底完成鐵路架高架化沿線6處地下道填平
台中都會區鐵路高架化工程預計2017年年中全線通車，市議員關心沿線原有地下道填平期程。建設局長黃玉霖表示，市府針對鐵路高架化有一個都市縫合計...
區域情報
新建國市場設計問題，經發局承諾傾聽意見並全力改善
配合台中都會鐵路高架化、都市更新及火車站新建等需要，建國市場將遷移至原台糖專用區市場用地，其中的屋頂車場動線、攤位狹小、通風等問題，引起市議...
區域情報
國發會：愛台12建設總體計畫執行情形良好
國家發展委員會表示，愛台12建設總體計畫於2009年奉行政院核定，預計於8年內由政府投資新台幣2.79兆元，結合民間投資1.2兆元，合計投資...
市場快訊
主流民意！鄭文燦：桃園爭取鐵路地下化立場堅定不變
桃園段鐵路立體化計畫於2009年間評估鐵路高架化或地下化可行性，惟考量建設經費，經奉行政院核定桃園段為鐵路高架路段，全線原訂於2017年12...
區域情報
擎天買房！大中壢生活圈「玉山」
香港跨媒體創作人歐陽應霽說：每個家都是一種創作，有的輕描淡寫素靜優雅，有的粗獷揮灑磊落大氣，一個花了心思時間為自己仔細構建的家居生活空間，其...
專題報導
總量管控！高樓層建築因稀少而更珍貴
內政部「都市計畫法台灣省施行細則」獎勵容積總量管控機制確定2015年7月施行，在都更地區獎勵容積不得超過法定容積50％，在都更以外地區則不得...
專題報導更具增值！高層建築都比一般建築更高檔
基本上來說，高層建築設計、規劃、施工、建材、安全等級都比一般建築更高檔，所以房價也自然比較高，因為施工嚴謹，通常都會成為區域內的指標型建築，...
專題報導黃金地段！雙軸十字大道永遠超值
城市重要軸線一直都是經濟賴以發展的軌跡，選對軸線進行投資，就是跟著經濟發展成長；經濟成長帶來的增值潛力，就是投資不動產最大的保證。法國巴黎和...
專題報導
區域發展！桃園4都心，選擇城市A級地段置產
桃園市以建構完整的城鄉發展為施政目標，致力推動東西南北4大都心的發展，4大都心有各自的發展核心，以達成區域治理均衡發展，並藉由各區之發展策略...
專題報導新焦點！大中壢華爾街+金三角商圈
房地產增值條件以「地段」為最優先考量，好地段的好產品更是持續增值的重要條件，如果還能具有金融、消費、休憩、文教等生活圈特質，那這樣立地條件的...
專題報導3大利多！大中壢房市穩健上漲，「玉山」詢問度高
桃園2014年底晉升成為直轄市，航空城、機場捷運、五楊高架道路等重大建設逐一實現，加上桃園創稅能力僅次於台北市，為全國第二，這樣高速成長，讓...
專題報導快捷通勤！10分鐘生活圈，「玉山」居家很舒服
通勤時間決定工作競爭力！通勤時間也決定房地產價值，歸納來說，居家到工作地點的最佳通時間不要超過45分鐘，而居家採買民生必須的通勤時間以10分...
專題報導