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台中市大里夏田地區12年前經環保單位調查,發現有27.8公頃農地受到重金屬污染,為整治農地土壤污染問題,裡外進行多次土壤置換,但農民仍擔心食...
區域情報行政院環保署二階環評專案小組於2022年10月20日審議通過台中市大里夏田產業園區環境影響評估審查,台中市政府經發局表示,環保署自2021年...
區域情報「東勢─豐原生活圈快速道路」環評案於2018年12月經最高行政法院宣判撤銷、被迫停工,台中市長盧秀燕上任後,為提供山城居民一條安全回家的便捷...
區域情報為加速完成東勢豐原生活圈快速道路,完善山城「生命救援線」,台中市政府建設局2020年8月26、27日連續兩日前往東勢、豐原及石岡等道路計畫沿...
區域情報針對環保團體再度提出反對淡北道路開闢一案,新北市政府工務局表示,為解決淡水常年交通壅塞問題,市府結合法令爭點、環境生態及交通議題,積極尋求解...
區域情報歷經多次審查的淡北道路第二階段環評案,於環保署2019年9月25日舉行的專案小組第4次初審會議中建議通過,專案小組也要求新北市府持續和台北市...
區域情報交通壅塞是汐止居民最殷切期盼解決的問題,新北市長侯友宜2019年9月4日在市政會議上指示,要求捷運局加速推動汐止民生線,與台北市及中央各部會...
區域情報淡水民眾期待多年的淡北道路開闢案,5月8日在環保署舉行的第二階段環評延續會中,決議要求新北市政府針對環評委員提出之7點意見補充修正完成後,於...
區域情報淡水民眾期待多年的淡北道路開闢案,2019年5月8日在環保署舉辦的第二階段環評延續會中,經與會委員投票後決議由開發單位新北市政府於7月底前補...
區域情報歷經多次審查的淡北道路第二階段環評案,2019年3月13日舉行的環評會議中再次未通過。新北市長候友宜親自參加環評會議,對於結果深表遺憾但強調...
區域情報針對近日新北市政府認為台北市在淡北道路太過本位主義,台北市政府交通局澄清,淡北道路的興建需經行政院環境保護署審議二階環評通過,依該署就本案要...
區域情報新北市政府工務局強調,給淡水地區民眾一個安全回家的道路,政府責無旁貸,市府會持續推動淡北道路二階環評準備作業,以實踐雙北環河道路系統遺漏的一...
區域情報台中東豐快速道路歷經前市府環評因程序瑕疵遭訴願撤銷、新市府依法停工重啟環評後,全案已於2015年8月25日通過環評審查。然而,鑒於石岡段隧道...
區域情報台北市政府行動市政會議2017年3月21日來到士林區公所召開,台北市長柯文哲在聽取士林區長江慶輝、社會局長許立民及都發局長林洲民有關士林區政...
區域情報台中市東勢豐原生活圈快速道路因前台中市府時期環評程序瑕疵,新市府團隊上任後依法暫時停工,並於日前重啟環評。其中,石岡至東勢段工程已通過審查可...
區域情報台中市政府環保局2015年8月25日召開台中市政府環境影響評估審查委員會第36次會議,審查「東勢-豐原生活圈快速道路(原國道4號豐勢交流道聯...
區域情報新北市政府開闢淡北道路決心不變!工務局主動宣示淡北道路進入二階環評審查,並將於2015年6月27日及7月4日召開地方說明會,期待獲得民意充分...
區域情報2014年8月底動工的東勢-豐原生活圈快速道路工程,台中市府環保局動工前曾多次建議進行第二階段環評,但前市長胡志強為了趕工仍強行推動,導致市...
區域情報「淡海新市鎮後期發展區開發案」2014年5月27日於環保署通過範疇界定會議,通過二階環評在環保署的第一關。環保署表示本案是自2013年8月以...
區域情報環保署2014年4月24日將針對淡海新市鎮進行二階環評,二期一區及二區合計約1,100公頃,其中二期一區662公頃將優先開發,引進計畫人口1...
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