營建署：淡江大橋提昇淡海新市鎮交通瓶頸貫通

為縮短淡水、淡海新市鎮、三芝往來台北港、桃園國際機場之路程、紓解關渡大橋及省道台2線竹圍段壅塞車流，並促進北海岸觀光休閒事業發展，可有效改善...

繼續推動！淡海輕軌第一期工程10/23重新招標

台北都會區以往的單核心發展型態導致市中心區負荷過重，造成交通擁擠、都市功能衰退之現象，往郊區發展已呈必然趨勢，「淡海新市鎮」自1992年奉行...

淡水利多！台2線管線2014年1月完工，交通即將順暢

新北市政府為提升淡水區市民生活水準，於淡水台2線中正東路至民權路上三大管線(台電、自來水、污水)工程將提前於2014年1月15日完工，完工後...

淡水利多！「淡江大橋」經建會准了！預定2020年底完工

行政院經建會於2013年11月18日委員會議中，討論交通部陳報「淡江大橋及其連絡道路建設計畫」案。本案之推動，未來應可縮短八里與淡水地區之空...

別去淡水！淡水竹圍捷運站前調整車道動線，交通大打結！

台2線淡水竹圍捷運站前民權路與民生路口，因應台電、自來水及污水等三大管線施工障礙，自10月11日星期五開始，將增開工區並調整車道動線，請用路...

淡水通勤短期又要塞了！竹圍捷運站前增加開工區

台2線淡水區竹圍捷運站至紅樹林捷運站段，台電、自來水及污水等三大管線施工已進入最後衝刺階段，新北市政府水利局為排除民權路與民生路口往台北方向...

期待利多！淡水交通黑暗期2013年底將結束

為改善淡水地區中正東路、民權路長期尖峰時段交通壅塞狀況，新北市府已要求電力、自來水、污水、電信及瓦斯管線主管單位，務必於2013年12月25...

淡北道路「卡」！新北市積極台北市溝通中

針對淡北道路於台北市境內之工程施作，新北市政府已於日前正式函請台北市政府，召開專案會議協調各項交通配套改善方案，並同意使用捷運用地，後續仍持...

期待利多！淡水交通黑暗期2013年底將結束

為改善淡水地區中正東路、民權路長期尖峰時段交通壅塞狀況，新北市府已要求電力、自來水、污水、電信及瓦斯管線主管單位，務必於2013年12月25...

蘇澳新馬都計7號道路進度57.25%

營建署辦理「蘇澳鎮新馬都市計畫7號道路工程」屬生活圈道路交通系統建設計畫的工程，該道路延續新馬7號路銜接至海山西路，增加民眾出入台2線及國道...

狂挖道路！台2線淡水竹圍至紅樹林捷運站又要施工

台2線淡水區竹圍捷運站至紅樹林捷運站段，台電、自來水及污水等三大管線施工已進入最後管段，自2013年5月起增開工區，為因應施工後交通壅塞，請...

條件過關！淡江大橋環差報告「納入4項修正後通過」

行政院環保署2013年4月24日召開「淡江大橋及其連絡道路規劃環境影響差異分析報告」專案小組第3次審查會議，在審查過程中，贊成與反對淡江大橋...

郝龍斌：目前，不同意淡北道路北市境內工程

台北市長郝龍斌2012年10月26日赴台北市議會就「後花博、貓纜的營運情形、財務檢討、後續規劃及淡水河北側沿岸快速道路案」提出專案報告並備詢...

宜蘭交通建設BOO案進行招商

新北市積極推動淡水交通建設

隨著北淡地區蓬勃發展，淡海新市鎮的日益開發，淡水一帶地區所引進的人車需求已顯著成長，若無法及時提供更便捷的聯外交通系統，恐將造成北淡地區更嚴...

新北市積極推動淡水交通建設

隨著北淡地區蓬勃發展，淡海新市鎮的日益開發，淡水一帶地區所引進的人車需求已顯著成長，若無法及時提供更便捷的聯外交通系統，恐將造成北淡地區更嚴...

【官方報告13】東北角房市價量持平

新北市政府公布的2011年第1季房市報告中，東北角的幾個區域房市交易呈現價量持平，主要還是受到交通條件的限制，住宅市場極小，以農地交易較多。...

北淡道路計畫 又向前邁進一小步

為解決台北市與淡水地區間，主要連通道路(台2線)車道容量不足之問題，新北市政府接續「淡水河北側沿河平面道路可行性研究」之推動，積極辦理淡水河...

北淡道路計畫 又向前邁進一小步

為解決台北市與淡水地區間，主要連通道路(台2線)車道容量不足之問題，新北市政府接續「淡水河北側沿河平面道路可行性研究」之推動，積極辦理淡水河...