信義線通車後,新增更多轉乘車站供旅客選擇,其中部分路線營運模式稍有調整 MyGoNews房地產新聞 市場快訊
信義線通車後,新增更多轉乘車站供旅客選擇,其中部分路線營運模式稍有調整
新聞摘要
  • 信義線通車後,新增更多轉乘車站供旅客選擇,其中部分路線營運模式稍有調整
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】捷運信義線通車後,小南門線列車將由目前的「西門-中正紀念堂」,調整為「西門-台電大樓」,發車班距將由現行10分鐘一班車,大幅縮減為6至8分鐘一班車,新店線及中和線旅客往返西門、板橋、土城方向也更為便捷。
 
為了讓「西門-台電大樓」旅客在尖峰時間可以更快搭到車,小南門線將於尖峰時間,利用西門站上下層2個月台,交替加發列車。也就是說,離峰時間請旅客固定在上層第2月台搭車;而在尖峰時間下層第4月台也會加發列車,西門站進站的旅客請「看電視選月台」選擇即將發車的月台搭車。
 
信義線通車後,新增更多轉乘車站供旅客選擇,其中部分路線營運模式稍有調整
信義線通車後,新增更多轉乘車站供旅客選擇,其中部分路線營運模式稍有調整
用42吋液晶電視設置的「月台電子資訊顯示器」是台北捷運公司協助旅客節省時間的「秘密武器」,在西門站進站大廳上下層月台的扶梯附近,分別設置14面「月台電子資訊顯示器」,以醒目的紅色字體顯示即將發車月台,搭配倒數時間,讓往月台搭車的旅客只要瞄一眼,就能掌握下一個即將發車的月台,也知道還有多久時間列車就要開走。除了月台,連電梯內也設置1面21吋的資訊顯示器,讓搭電梯的旅客也能把握時間選擇搭車月台。
 
信義線的通車提供了更便捷、多元的乘車模式,但是,旅客對於新的乘車模式還是需要時間適應,因此台北捷運公司也將延續以往宣導經驗,沿用醒目的巨型轉乘指標、轉乘資訊廣播、轉乘資訊小卡及專人解說服務,要讓旅客在通車初期「眼睛看得到」、「口頭問得到」、「耳朵聽得到」、「手上拿得到」,協助旅客順利度過適應期。