【MyGoNews方暮晨/綜合報導】縣市合併之後，高雄市長陳菊非常重視各區居民享有一樣的生活品質，建構宜居宜遊的永續環境，除藝文園區、公園開闢、城市綠美化、道路拓寬與景觀改造等工程外，纜線地下化亦是城市進步的重要指標。工務局表示，駁二特區分為大勇、蓬萊、大義三大倉庫群，大勇與蓬萊以售票展覽活動為主，大義則以文創商店為主。因大義倉庫旁外圍4處高壓電桿輸電線雜亂不堪，嚴重影響景觀視野觀瞻。該局近期促台電公司完成纜線下地及電桿拆除，讓港邊天際線展現新視野，博得地方嘉許。
 
工務局進一步表示，駁二藝術特區為高雄最熱門的「西臨港線自行車道」所經過。該自行車道原本是一條讓人逐漸淡忘的臨港線舊鐵道，在該局的改造下，搖身一變成為最IN的自行車道，這條自行車道長達約5500公尺的車道，騎乘路線從漁人碼頭－七賢路底－香蕉棚－駁二藝術特區－鹽埕光觀光碼頭－真愛碼頭－西臨港線跨河鐵橋－光榮碼頭－新光碼頭－成功路－凱旋路止。在沿路兩側植栽的陪伴下享受海風，於黃昏時候還能欣賞美麗的落日，可以到達愜意的港邊之旅。
 
工務局指出，駁二藝術特區位於高雄港第三船渠內，建於民國62年，原為一般的港口倉庫。隨著高雄港區空間解放與觀光路徑的延伸，對於高雄河港山城的城市意象營造，駁二藝術特區的串連不僅止於是人文歷史文化的延續，更是高雄發展實驗創作與設計藝術的動脈區塊。該局為了更加美化駁二倉庫週邊天際視野景觀，積極督促台電公司完成纜線下地及電桿拆除，展現天際新視界。
 
工務局進一步指出，電線架空路段採電纜線下地方式，市府必需分攤一半工程費用，但為了各區均衡建設及改善環境、解決區域交通問題，並提高整體景觀，建立安全、舒適的無障礙人行環境，仍會積極協調台電公司加速進行電纜線下地及電桿拆除的持續推動。