【MyGoNews林湘慈/綜合報導】由行政院公共工程委員會所舉辦的「第十四屆公共工程金質獎」獲獎名單在2014年10月29日揭曉，高雄市政府以「仁武後港巷涵洞拓寬工程」及「高雄市立圖書館總館新建工程」兩項工程報名參賽，兩項工程分別獲得土木類佳作及建築類特優的肯定，獲獎率100％，其中「高雄市立圖書館總館新建工程」更是全國眾多參賽工程中唯一獲得建築類第一級特優工程，施工品質全國第一。
 
工務局新工處表示，「公共工程金質獎」是目前唯一由官方所主辦的公共工程品質競賽，主要參賽工程皆是在環保、勞工安全、施工品質方面有良好表現之公共工程，並獲得中央各部會或地方各縣市推薦方可參賽。在歷經嚴格的實地評審以及複評階段雙重肯定確認後，方能獲獎，堪稱是公共工程界的金像獎。這次「仁武後港巷涵洞拓寬工程」及「高雄市立圖書館總館新建工程」兩項工程皆獲得金質獎肯定，「高雄市立圖書館總館新建工程」更在建築類第一級所有參賽工程中拔得頭籌，真正是高雄的驕傲，也是對市府工務團隊努力的肯定。
 
預計在11月正式啟用的「高雄市立圖書館總館新建工程」，是繼高雄展覽館之後，亞洲新灣區第二個完成的地標建築，座落位置面臨80米寬新光路，總樓地板面積約3萬7000平方公尺。2012年10月開工，結構設計突破一般「方柱結構」的傳統設計理念，使用「四角結構」、「鋼棒懸吊」工法規劃設計，特殊的結構系統設計，大大的提升了施工困難度。
 
「四角結構」是由四種各具特殊造型的鋼構所構成，在鋼構精度的控制上尤其重要，無論在工廠製造、假組立乃至運送至工地現場安裝，都需嚴格管控品質並減少誤差，方能於現場順利組立。「鋼棒懸吊」更是全球首創，利用鋼棒取代原有傳統柱設計，因為過往國內並無相關施工經驗，在施工團隊集思廣益下，決定於地面先行施作鋼棒組立專用的施工構台，將鋼棒及鋼棒接頭於地面上直接組立完成後再進行整串吊裝，以便有效控制鋼棒接頭的施工品質，避免因高空作業增加施工困難度而影響施工品質，同時也可降低施工人員的危險性。
 
「高雄市立圖書館總館新建工程」也是一「書中有樹，樹中有書」的綠建築，除了使用環保綠建材外，更在建築物南側、西側的各樓層景觀陽台密植植栽，做為遮陽隔熱的天然屏障，六至八樓更設置全球最大的懸吊景觀中庭，並種植喬木，屋頂層則為空中花園設計，使得植栽完全融入整館的書香氛圍中。
 
已經在10月23日通車的仁武後港巷涵洞拓寬工程，總經費約2.7億元，穿越中山高速公路涵洞全長約46公尺，原寬只有3.5公尺，該工程除新設涵洞長49.5公尺、寬11公尺專供車行，也將既有涵洞保留改為人行及自行車輔助通道，解決仁武、左營及三民區30餘年的交通壅塞困境。該工程為了不影響原有高速公路車行速率、服務水準及通行安全，避免增加用路人旅行時間成本及衍生意外肇事機率，捨棄在高速公路上直接明挖的傳統工法，改採用工法技術難度高且具節能減碳效能的「管冪工法」進行施工。
 
管冪工法係先在涵洞的外圍以57排圓形鋼管，緊密排列成口字形的保護外殼後，再於外殼內部進行分段支撐及土方開挖，最後分段施作涵洞結構壁體。該工程位於國道10號匯入國道1號北上匝道轉入主線端點口，車流往返頻繁，且在距離路面下僅約75公分施工，為國內管冪推進工程案例中最淺層的覆土深度，且又面臨現地地質條件不佳及地下水位面高等不利施工條件，故每一個施工環節都要透過精密的監測儀器即時監測與嚴格管控及訂定因應措施，監測數據顯示施工過程最大路面沉陷值僅1.68公分，可說是非常艱困及精密的施工方式及具挑戰性的工程。