新聞摘要
- 毛揆：屏東潮州捷運化建設，為環島鐵路電氣化目標再邁一步
FB
line
twitter
列印
【MyGoNews方暮晨/綜合報導】行政院長毛治國2015年7月16日在行政院會聽取交通部「台鐵高雄-屏東潮州捷運化建設計畫辦理情形暨通車前置作業」報告後表示，該計畫全線通車後，西部幹線電氣化將由屏東延伸至潮州，使環島鐵路電氣化目標再向前邁進一步，該目標的推動係為達成節能減碳政策，也為使潮州至高鐵左營站間有無縫接軌的捷運化通勤服務，亦可帶動南台灣觀光及經濟發展。
毛院長表示，請交通部督促鐵工局及台鐵局在正式通車營運前，以乘客角度再予檢視各項旅運設施狀況，並確保行車舒適與安全，使乘客感受電氣化完工後更高品質的鐵路運輸服務。毛院長表示，感謝交通部、鐵工局及台鐵局等同仁的努力，以及屏東縣政府的協助與支持，使計畫能順利推動。
交通部指出，該項計畫範圍包括台鐵六塊厝站至潮州車輛基地，約19.37公里。工程項目涵蓋屏東至潮州間擴建為雙軌電化、沿線各站高架化改建，或原平面車站月台整建。另新建的潮州車輛基地，面積34.7公頃，未來將取代現有高雄機檢段，成為台鐵南部最大駐車基地。
交通部表示，該計畫消除24處平交道及6處公路立體交叉，活絡地區交通並減少行車事故，另雙軌電氣化後列車班次增加(高雄到潮州間列車由66班次增至118班次)，大幅縮短通勤時間，且便利民眾轉乘高鐵。
台鐵高雄-屏東潮州捷運化建設計畫辦理情形暨通車前置作業.pdf
毛院長表示，請交通部督促鐵工局及台鐵局在正式通車營運前，以乘客角度再予檢視各項旅運設施狀況，並確保行車舒適與安全，使乘客感受電氣化完工後更高品質的鐵路運輸服務。毛院長表示，感謝交通部、鐵工局及台鐵局等同仁的努力，以及屏東縣政府的協助與支持，使計畫能順利推動。
交通部指出，該項計畫範圍包括台鐵六塊厝站至潮州車輛基地，約19.37公里。工程項目涵蓋屏東至潮州間擴建為雙軌電化、沿線各站高架化改建，或原平面車站月台整建。另新建的潮州車輛基地，面積34.7公頃，未來將取代現有高雄機檢段，成為台鐵南部最大駐車基地。
交通部表示，該計畫消除24處平交道及6處公路立體交叉，活絡地區交通並減少行車事故，另雙軌電氣化後列車班次增加(高雄到潮州間列車由66班次增至118班次)，大幅縮短通勤時間，且便利民眾轉乘高鐵。
台鐵高雄-屏東潮州捷運化建設計畫辦理情形暨通車前置作業.pdf
