鄭文燦:觀摩「千葉新市鎮」開發典範,推動宜居航空城計畫(圖:桃園市政府) MyGoNews房地產新聞 區域情報
鄭文燦:觀摩「千葉新市鎮」開發典範,推動宜居航空城計畫(圖:桃園市政府)
新聞摘要
  • 鄭文燦:觀摩「千葉新市鎮」開發典範,推動宜居航空城計畫
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】桃園市長鄭文燦率團,2015年9月7日展開「2015領航桃園X友誼城市」第5天的參訪行程,上午拜會千葉縣印西市役所,由印西市長板倉正直親自接待。鄭文燦表示,印西市是日本新市鎮的開發典範,1969年啟動的「千葉新市鎮」(Chiba New Town)計畫,耗時45年,直到2014年3月才完成,該項計畫佔地超過1,900公頃,涵蓋首都圈17.6萬人口,包括了印西市、白井市、船橋市;而計畫範圍中最主要的印西市連續2年獲《東洋經濟》評為日本最適合居住的城市,因此前來瞭解新市鎮開發、交通路網建置,以及相關產業發展的成功模式。
 
鄭文燦指出,印西市成功的發展經驗值得參考,它距離成田機場15公里,是機場週邊的物流城市,也有完整的交通條件及完善的生活機能,充分展現機場和地方的共存共榮,透過機場的發展帶動都市成長。交通部正進行桃園機場第三航廈及第三跑道的興建計畫,而成田機場為因應2020年東京奧運,也正準備擴建,應該透過彼此交流,參考日本經驗。
 
鄭文燦強調,「千葉新市鎮」成功的發展經驗正可提供桃園航空城計畫作為參考,將機場的不利因素轉換成有利因素,讓機場成為帶動城市發展的力量。桃園也是台灣工業生產的基地,工業產值連續12年全國第一,且因桃園機場及台北港的「雙港效應」,更是台灣最大的物流基地,有1,700家物流業者進駐桃園,未來會是航空城的產業特色之一。
 
千葉新市鎮(圖:桃園市政府)
鄭文燦說,桃園與千葉的基本條件相近,桃園有桃園國際機場,千葉也有成田國際機場,都是兩個國家的主要門戶;台灣和日本的貿易及觀光往來非常密切,目前從桃園機場每周飛往日本各城市的航班將近500班次,期盼來台灣旅遊的遊客可以到桃園旅遊,到日本旅遊的遊客也能在千葉旅遊。
 
隨後,鄭文燦也參訪「千葉新市鎮」計畫最東側,也是距離成田機場最近的車站「印旛日本醫大車站」。鄭文燦指出,「千葉新市鎮」計畫有完整交通規劃,包括3條鐵路幹道及新建的公路,整個計畫區當中有8個車站,以「印旛日本醫大車站」為例,40分鐘通往東京,13分鐘到達成田機場,交通的便利性,吸引了許多人口逐漸入住。
 
鄭文燦表示,這樣的發展趨勢,充分體現「千葉新市鎮」的計畫初衷,便是要解決日本首都圈人口密度過高、住宅嚴重不足的問題。而「首都減壓」的概念也適用於台灣,2016年3月機場捷運通車後,將串連起北北桃生活圈,市府也將在機場捷運沿線興建「社會住宅」,讓讓桃園成為青年築巢、築夢的最佳選擇。
 
鄭文燦也強調,「千葉新市鎮」計畫也逐步興建如學校、醫院等公共設施。特別的是,所有的公共設施都採取低碳、自然採光的綠建築設計,未來在進行航空城的都市規劃與設計時,也應該參考印西市注重生活品質與機能的模式,讓城市發展與自然生態取得平衡,打造兼顧自然的宜居航空城。
 
而有關媒體詢問,此次訪日行程豐富緊湊,如同「鐵人行程」,鄭文燦則回應表示,像今天的參訪行程,主要是觀摩航空城的相關建設,包括:拜會印西市役所、參訪千葉新市鎮、拜會千葉縣政府、成田國際機場、成田市役所等;桃園和千葉都是「亞洲門戶」,期盼透過交流,建立友誼城市的關係,能多看一些地方、多一些參考、也獲得多一些經驗,都可作為未來市政建設的參考,也相信透過相互交流,更有助於發展自己的城市特色。