新聞摘要
- 鐵路地下化增設4站能帶動都市開發，也讓桃園及中壢結合成一個完整都會生活圈
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【MyGoNews林湘慈/綜合報導】桃園市議會2015年10月5日召開第1屆第2次定期會市長施政報告，在便捷交通建設方面，市長鄭文燦就台鐵桃園段地下化、捷運建設、交流道系統完善、新闢市區道路、路平路暢專案等重要計畫進行說明。他表示，鐵路地下化方案目前已完成「初步可行性研究報告」，在工期、預算及技術等方面都經過詳細討論，將盡快和交通部協商送行政院核定。鄭文燦說，通勤沿線增設的4個站能帶動都市開發，也讓桃園及中壢結合成一個完整都會生活圈。另包括龜山捷運棕線、山鶯線延伸到八德，及捷運藍線中壢段等計畫，也會依次提出可行性報告或可行性修正報告，盡速完成交通部可行性審議。
鄭文燦指出，鐵路地下化時程預估會多3年、預算將達1000億元左右，希望地下化能帶動桃園都市發展，讓北桃間能夠透過鐵路綠色運輸，成為便捷的通勤帶，也讓通勤沿線增設的4個站能帶動都市開發，也讓桃園及中壢結合成一個完整都會生活圈。他強調，鐵路地下化是桃園的百年建設，要以清楚的目標和決心挑戰困難，早日完成，讓桃園市民也能夠享受像台北、新北、高雄、台南一樣的鐵路地下化公共建設。
鄭文燦也表示，捷運建設也是未來桃園的重大挑戰，機場捷運預定要在2016年3月完成測試、全線通車，目前桃捷公司正配合高鐵局密切進行營運前運轉測試(PRSR)，機場捷運將在「安全無虞、系統穩定」條件下通車，希望能夠讓北北桃結合成為方便的生活圈，加速帶動桃園發展。另包括龜山捷運棕線、山鶯線延伸到八德，及捷運藍線中壢段等計畫，也會依次提出可行性報告或可行性修正報告，盡速完成交通部可行性審議。
鄭文燦說，桃園產業發達、人口眾多，也是全台灣交流道密度最高的地方，市府上任後即積極與交通部和國發會溝通，盼盡早完善國道系統，目前已初步完成國道2號大園交流道延伸到台15線案、國道3號連接到66快速道路案已審議通過、國道3號龍潭第二交流道案也已完成國發會審議，預定送行政院主計總處核定後就可開始徵收施工，另外，五楊高架橋楊梅校前路匝道，市府8月完成都市計畫審議，預定在2015年底辦理用地取得。他指出，交流道增設計畫需要地方政府負擔部分經費，以辦理土地徵收作業、變更都市計畫及舉行居民意見溝通等工作，這些市府都會依次完成，並加速推動各項必要的增設計畫。
另外，為便利市區交通，市府已將道路規劃完畢，將依序爭取中央內政部、交通部等各項新闢市區道路工程補助，也建議了包括南崁、長庚、八德、中壢等地設置國道客運及市區公車轉運站，並陸續加開706、168、188、707等4條市區公車，引進競爭機制，提升市區公車服務品質、完善市區交通。此外，公共自行車租賃系統也預定在12月開始建置，第一階段預定到達1200輛單車，包括中壢與桃園，未來也要依次擴大營運區域。
鄭文燦強調，路平及路暢專案是市府上任後的施政重點之一，2015年主要幹道預計施工達32條，2016年預估將達25條，希望利用兩年的時間先更新主要幹道，並配合新鋪馬路一定時間不開挖及「道路挖掘聯合服務中心」等機制運作，給桃園市民更好的道路品質。
有關其他重要城市基礎建設及市區各項閒置空間活化，鄭文燦表示，城市基礎建設相當多，市府也已盤點市內無效率、低效率的公共設施或場區，進行活化開發，包括大溪埔頂營區、八德北景雲營區、桃園憲兵隊、中壢中原營區、內壢北營區等軍方營區活化，已和國防部軍備局完成第一階段協調，要進行聯合開發。在國道2號66號快速道路及61號快速道路閒置的橋下空間，也陸續辦理土地空間撥用，希望增建活動中心、運動場所、假日農市等設施。另外，傳統市場更新也是未來的重點，包括東門、新明、第一市場、平鎮新富五街市場綜合大樓等，都是重要的更新計畫，而既有停車場也多以ROT方式活化設施應用及服務水準，希望可以讓用車人得到最好的服務
另為促進教育文化齊頭並進，鄭文燦特別強調「圖書總館」及「市立美術館」兩大建設，在選址的時候會綜合考慮、採取「一南一北」設置規劃，加上各城市故事館、圖書分館、木藝生態博物館、各項歷史建物保存等文化教育設施的建設，希望讓文化設施成為帶動桃園進步的火車頭，也希望不管是閩南、客家、眷村或具有特色的金三角文化、馬祖文化等，都能夠在桃園融合共生。
為呈現「多元文化在桃園」的重要特色，2016台灣燈會特別邀請金門、澎湖、馬祖等離島地區來設區展燈，也邀請港澳、大陸及其他城市共同參與，希望明年的燈會能夠同時展現桃園特色、台灣特色及國際特色，讓世界看到桃園。
此外，鄭文燦說，為支持桃園青年創業，預計要在南區、北區各設置一個青創基地，也預定在楊梅幼獅擴大工業區興建「幼獅國際青年創業村」，希望「就業」與「創業」在桃園都能夠同時獲得支持。
另針對桃園航空城計畫，鄭文燦說明，目前航空城計畫正進行預備聽證，聽證程序預定將在2016年4月完成，聽證會由交通部主辦、桃市府協辦，採取正反雙方公平發言方式，並由學者專家主持會議。完成聽證後，航空城的推動將獲得堅實的民意基礎，待內政部審議完成後即最終定案，展開各項工作。
在聽證會進行的同時，市府仍會同步完成招商、文化資產調查、學校遷建等重要準備工作，將來在航空城範圍內的青埔特區，會興建「航空城世貿中心」，包含國際會議中心、展覽館及五星級飯店等設施，做航空城招商最堅實的基礎設施，將來也預定要運用桃園物流產業的優勢，籌組桃園物流聯盟及各項產業園區，提供產業進駐最好的選擇。
鄭文燦指出，鐵路地下化時程預估會多3年、預算將達1000億元左右，希望地下化能帶動桃園都市發展，讓北桃間能夠透過鐵路綠色運輸，成為便捷的通勤帶，也讓通勤沿線增設的4個站能帶動都市開發，也讓桃園及中壢結合成一個完整都會生活圈。他強調，鐵路地下化是桃園的百年建設，要以清楚的目標和決心挑戰困難，早日完成，讓桃園市民也能夠享受像台北、新北、高雄、台南一樣的鐵路地下化公共建設。
鄭文燦也表示，捷運建設也是未來桃園的重大挑戰，機場捷運預定要在2016年3月完成測試、全線通車，目前桃捷公司正配合高鐵局密切進行營運前運轉測試(PRSR)，機場捷運將在「安全無虞、系統穩定」條件下通車，希望能夠讓北北桃結合成為方便的生活圈，加速帶動桃園發展。另包括龜山捷運棕線、山鶯線延伸到八德，及捷運藍線中壢段等計畫，也會依次提出可行性報告或可行性修正報告，盡速完成交通部可行性審議。
鄭文燦說，桃園產業發達、人口眾多，也是全台灣交流道密度最高的地方，市府上任後即積極與交通部和國發會溝通，盼盡早完善國道系統，目前已初步完成國道2號大園交流道延伸到台15線案、國道3號連接到66快速道路案已審議通過、國道3號龍潭第二交流道案也已完成國發會審議，預定送行政院主計總處核定後就可開始徵收施工，另外，五楊高架橋楊梅校前路匝道，市府8月完成都市計畫審議，預定在2015年底辦理用地取得。他指出，交流道增設計畫需要地方政府負擔部分經費，以辦理土地徵收作業、變更都市計畫及舉行居民意見溝通等工作，這些市府都會依次完成，並加速推動各項必要的增設計畫。
另外，為便利市區交通，市府已將道路規劃完畢，將依序爭取中央內政部、交通部等各項新闢市區道路工程補助，也建議了包括南崁、長庚、八德、中壢等地設置國道客運及市區公車轉運站，並陸續加開706、168、188、707等4條市區公車，引進競爭機制，提升市區公車服務品質、完善市區交通。此外，公共自行車租賃系統也預定在12月開始建置，第一階段預定到達1200輛單車，包括中壢與桃園，未來也要依次擴大營運區域。
鄭文燦強調，路平及路暢專案是市府上任後的施政重點之一，2015年主要幹道預計施工達32條，2016年預估將達25條，希望利用兩年的時間先更新主要幹道，並配合新鋪馬路一定時間不開挖及「道路挖掘聯合服務中心」等機制運作，給桃園市民更好的道路品質。
有關其他重要城市基礎建設及市區各項閒置空間活化，鄭文燦表示，城市基礎建設相當多，市府也已盤點市內無效率、低效率的公共設施或場區，進行活化開發，包括大溪埔頂營區、八德北景雲營區、桃園憲兵隊、中壢中原營區、內壢北營區等軍方營區活化，已和國防部軍備局完成第一階段協調，要進行聯合開發。在國道2號66號快速道路及61號快速道路閒置的橋下空間，也陸續辦理土地空間撥用，希望增建活動中心、運動場所、假日農市等設施。另外，傳統市場更新也是未來的重點，包括東門、新明、第一市場、平鎮新富五街市場綜合大樓等，都是重要的更新計畫，而既有停車場也多以ROT方式活化設施應用及服務水準，希望可以讓用車人得到最好的服務
另為促進教育文化齊頭並進，鄭文燦特別強調「圖書總館」及「市立美術館」兩大建設，在選址的時候會綜合考慮、採取「一南一北」設置規劃，加上各城市故事館、圖書分館、木藝生態博物館、各項歷史建物保存等文化教育設施的建設，希望讓文化設施成為帶動桃園進步的火車頭，也希望不管是閩南、客家、眷村或具有特色的金三角文化、馬祖文化等，都能夠在桃園融合共生。
為呈現「多元文化在桃園」的重要特色，2016台灣燈會特別邀請金門、澎湖、馬祖等離島地區來設區展燈，也邀請港澳、大陸及其他城市共同參與，希望明年的燈會能夠同時展現桃園特色、台灣特色及國際特色，讓世界看到桃園。
此外，鄭文燦說，為支持桃園青年創業，預計要在南區、北區各設置一個青創基地，也預定在楊梅幼獅擴大工業區興建「幼獅國際青年創業村」，希望「就業」與「創業」在桃園都能夠同時獲得支持。
另針對桃園航空城計畫，鄭文燦說明，目前航空城計畫正進行預備聽證，聽證程序預定將在2016年4月完成，聽證會由交通部主辦、桃市府協辦，採取正反雙方公平發言方式，並由學者專家主持會議。完成聽證後，航空城的推動將獲得堅實的民意基礎，待內政部審議完成後即最終定案，展開各項工作。
在聽證會進行的同時，市府仍會同步完成招商、文化資產調查、學校遷建等重要準備工作，將來在航空城範圍內的青埔特區，會興建「航空城世貿中心」，包含國際會議中心、展覽館及五星級飯店等設施，做航空城招商最堅實的基礎設施，將來也預定要運用桃園物流產業的優勢，籌組桃園物流聯盟及各項產業園區，提供產業進駐最好的選擇。
