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鄭文燦:新政府並不反對桃園鐵路地下化
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  • 鄭文燦:新政府並不反對桃園鐵路地下化
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】桃園市長鄭文燦2016年5月6日指出,他之前已直接和準交通部長賀陳旦、總統當選人蔡英文通過電話。賀陳旦部長表示對於桃園鐵路地下化無預設立場,亦不反對桃園鐵路地下化。蔡總統也表示新政府並未反對,未來新政府上任後,他也會與行政院協商經費分擔等相關事宜。
 
鄭文燦表示,目前台北市、新北市、台南市、高雄市及新竹市鐵路都已地下化,只有台中市是高架化,但由於台中有50-80米林蔭大道,桃園沒有,過去朱立倫前縣長規劃鐵路高架化時,也同時設有60米林蔭大道,但由於要徵收4,000多戶房屋,無法執行。之後吳志揚前縣長取消林蔭大道規劃,就目前的路廊,要在桃園至中壢之間狹隘空間中,開出高架鐵路,無論對噪音和市容景觀影響都很大。考量這些因素及桃園的發展,桃園要採取地下化,未來也會和台鐵商量,是否有可能延伸到楊梅。
 
有關楊梅體育園區進度議題,鄭文燦說,新市府上任後編列12億元土地徵收預算,目前預算已經到位,2016年市府又編列5,000萬元工程設計費,因此總共有12.5億元經費。預計先在平地進行第一期工程,目前正執行土地徵收準備工作,5月12日將召開第一次的體育園區第一期開發公聽會,7月舉辦第二次,11月辦理協議價購,2017年上半年將土地徵收計畫提報內政部審議,走完土徵程序。
 
鄭文燦也說,2016年會同時進行設計,待設計圖完成,只要一取得土地,就可進行工程發包。他責成體育局加快速度,盡量縮短時程。近期也將由體育局和地政局在楊梅區公所說明進度。
 
有關楊梅圖書館進度議題,鄭文燦表示,都市計畫變更工作都已處理完畢,預計5月12日會辦楊梅圖書分館和紅梅里集會所動工說明會,在動工說明會舉辦之後,就能夠看得到進度。
 
有關楊梅區公所改建議題,鄭文燦表示,由於舊公所已建造60年,確實較為老舊,目前正規劃就地改建方案。同時,基於視野及交通考量,希望楊梅區公所能夠臨接至台1線,因而要徵收幾戶房屋,所以必須待徵收完畢,才能針對新的園區進行整體規劃。
 
有關楊梅第一、第二及大成等三個傳統市場改建議題,鄭文燦說,原先已編列4,000多萬元經費進行整修和消防更新,但楊梅地方民意希望能夠擇一地重建,更具價值。他說,若個別改善效益不高,市府也傾向統籌預算,目前經發局已請區公所整合意見,針對市場重建地點提出優先選項。