新聞摘要
- 桃園區道路建設持續推動，強化居家通勤
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【MyGoNews林湘慈/綜合報導】桃園市長鄭文燦2016年5月12日表示，桃園區市中心文昌公園地下停車場興建進度，因應商圈需求及未來捷運綠線開工的交通黑暗期，市府已完成「文昌公園地下停車場」規劃，預計要設置地下3層，4,500平方公尺的停車空間，提供汽機車停車位各250格，工程總經費為4億2,000萬元。「文昌公園地下停車場」原預計2017年開始設計發包，現已調整時程，要提前在2016年完成設計、2017年發包動工，以加速解決桃園區停車空間不足問題。
鄭文燦說，桃園國際路打通到南平路可解決藝文特區往交流道的交通問題，屬於「縱貫公路桃園內壢間都市計畫」範圍，但因土地分區屬「文小用地」、「農業區」及「機關用地」，尚未規劃為都市計畫道路，他指示都發局在做通盤檢討時先行研議，再做最好規劃。
桃園補充說明，桃園區建設除了民光東路打通、國際路打通、鐵路地下化及捷運綠線，還有2017年將發包的「桃園市立總圖書館」、已開工的「南平運動中心」及「桃園國民運動中心」，也包括3年要完成的「南崁溪斷點整合計畫」，還有爭取延平路打通到大湳交流道等，相信市府在桃園區的建設，會是大家有目共睹的。
對於玉山街延伸部分，鄭文燦認為，因為玉山街是八德到中路、桃園的重要聯絡道路，但卻非都市計畫道路，因而拓寬不易。玉山街和台鐵軌道交會處，上下班塞車情況嚴重，此路段未來要配合鐵路地下化，讓鐵路沿線的交通分流。他也責成交通局在鐵路地下化尚未定案前，研議更好的分流方法，就現況進行交通疏散分流。
在中平路延伸部分，鄭文燦提到，未來可配合鐵路地下化方案，在國際路站、永豐路站等新設的車站周邊會進行都市計畫。若有新增都市計畫，就需要銜接相關道路系統。而針對建國路延伸到國際路這段，鄭文燦責成都發局納入紀錄，將來設置國際路站時，也應該要規劃一條與縱貫路平行的道路，以抒解縱貫路的車流壓力。
在民光東路打通至民生路部分，鄭文燦說，這塊區域屬於小檜溪市地重劃範圍，目前正進行地上物拆遷，已要求地政局督導重劃會，必須要將民光東路打通至民生路這段，視為公共設施，當作工作道路先行開發。目前預定9月舉行動工典禮，2017年底完成，先讓市民享受到重劃的成果。
鄭文燦說，桃園國際路打通到南平路可解決藝文特區往交流道的交通問題，屬於「縱貫公路桃園內壢間都市計畫」範圍，但因土地分區屬「文小用地」、「農業區」及「機關用地」，尚未規劃為都市計畫道路，他指示都發局在做通盤檢討時先行研議，再做最好規劃。
桃園補充說明，桃園區建設除了民光東路打通、國際路打通、鐵路地下化及捷運綠線，還有2017年將發包的「桃園市立總圖書館」、已開工的「南平運動中心」及「桃園國民運動中心」，也包括3年要完成的「南崁溪斷點整合計畫」，還有爭取延平路打通到大湳交流道等，相信市府在桃園區的建設，會是大家有目共睹的。
對於玉山街延伸部分，鄭文燦認為，因為玉山街是八德到中路、桃園的重要聯絡道路，但卻非都市計畫道路，因而拓寬不易。玉山街和台鐵軌道交會處，上下班塞車情況嚴重，此路段未來要配合鐵路地下化，讓鐵路沿線的交通分流。他也責成交通局在鐵路地下化尚未定案前，研議更好的分流方法，就現況進行交通疏散分流。
在中平路延伸部分，鄭文燦提到，未來可配合鐵路地下化方案，在國際路站、永豐路站等新設的車站周邊會進行都市計畫。若有新增都市計畫，就需要銜接相關道路系統。而針對建國路延伸到國際路這段，鄭文燦責成都發局納入紀錄，將來設置國際路站時，也應該要規劃一條與縱貫路平行的道路，以抒解縱貫路的車流壓力。
在民光東路打通至民生路部分，鄭文燦說，這塊區域屬於小檜溪市地重劃範圍，目前正進行地上物拆遷，已要求地政局督導重劃會，必須要將民光東路打通至民生路這段，視為公共設施，當作工作道路先行開發。目前預定9月舉行動工典禮，2017年底完成，先讓市民享受到重劃的成果。
