新聞摘要
- 鄭文燦：台鐵桃園段地下化17日國發會審議
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【MyGoNews林湘慈/綜合報導】桃園市長鄭文燦2016年5月16日表示，台鐵桃園段地下化是桃園的百年建設，他對5月17日通過交通部複審有信心；之後通過國發會審議後，也會和交通部協商出完整的工期規劃及後續經費分擔比例等問題。
鄭文燦也表示，台鐵桃園站地下化後，將成為重要交通樞紐，聯結包括捷運棕線及捷運綠線等大眾運輸路網，其中捷運綠線G07站將與台鐵桃園站採「共站不共構」形式設置，捷運綠線計畫已於2016年4月20日通過行政院核定，工程顧問標(PCM)也已上網招標，預計會比台鐵地下化工程還早通車。
鄭文燦表示，鐵路地下化會增設車站，帶動整體都市計畫檢討，在桃園站周邊也會做都市更新，這是屬於中長期的計畫；而都市計畫檢討在必要時就可以開始進行，並不會受鐵路地下化等時程影響。他強調，未來桃園市的都市計畫因升格直轄市，預計依功能定位重新改劃為六大區，「國土計畫法」於2015年底通過、並2016年5月1日起施行，待內政部2017年訂定「全國國土計畫」及「直轄市、縣(市)國土計畫」後，就會按照國土計畫法的精神及內政部授權範圍，重新依功能規劃桃園發展分區，不會影響現在的通盤檢討案，而既有的通盤檢討案也都會持續推動。
鄭文燦也表示，台鐵桃園站地下化後，將成為重要交通樞紐，聯結包括捷運棕線及捷運綠線等大眾運輸路網，其中捷運綠線G07站將與台鐵桃園站採「共站不共構」形式設置，捷運綠線計畫已於2016年4月20日通過行政院核定，工程顧問標(PCM)也已上網招標，預計會比台鐵地下化工程還早通車。
鄭文燦表示，鐵路地下化會增設車站，帶動整體都市計畫檢討，在桃園站周邊也會做都市更新，這是屬於中長期的計畫；而都市計畫檢討在必要時就可以開始進行，並不會受鐵路地下化等時程影響。他強調，未來桃園市的都市計畫因升格直轄市，預計依功能定位重新改劃為六大區，「國土計畫法」於2015年底通過、並2016年5月1日起施行，待內政部2017年訂定「全國國土計畫」及「直轄市、縣(市)國土計畫」後，就會按照國土計畫法的精神及內政部授權範圍，重新依功能規劃桃園發展分區，不會影響現在的通盤檢討案，而既有的通盤檢討案也都會持續推動。
